iva_n Опубликовано 16 сентября, 2009 Жалоба Опубликовано 16 сентября, 2009 (изменено) Я когда менял ремень ГРМ на шестерне КВ нарисовал метку - так что-бы её было видно сверху. Теперь шкив генерератора снимать не нужно, только при замене ремня. Но это только мой случай - нет метки на маховике.А чего не взять керно и нанести метку на маховик? там работы на 5 минут.Если авто карбовое, то метка на маховике нужна и для выставления зажигания. Изменено 16 сентября, 2009 пользователем iva_n Iva_n
тирм Опубликовано 16 сентября, 2009 Жалоба Опубликовано 16 сентября, 2009 В следующий раз, когда буду менять ремень ГРМ, мож так и сделаю. Но что-бы точно нанести метку лучше это делать при снятом маховике путем прикладывания к нему такого-же, но с меткой.
magellan Опубликовано 16 сентября, 2009 Жалоба Опубликовано 16 сентября, 2009 метка есть и должна быть, мало того на маховике есть установочная метка , так как маховик ставится токо в одном положении а вариантов там 2, и если чек об этом не знает то лучше обратится к людям которые могут все прально сделать. С ВАЗом могу сделать все, что пожелаете - обращайтесь! Капремонт: ДВС и КПП, ремонт ходовой, диагностика, мойка форсунок-инжекторов бензиновых двигателей. Сборка: ДВС и КПП нестандартных спецификаций, доводка ходовой. Настройка нестандартных спецификаций ДВС, перепрошивка т050 двесте49 ноль8 пять4, 097 двесте37 шесть8 восемь5, просьба звонить с 12.00
4ekist Опубликовано 16 сентября, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 16 сентября, 2009 Согласен с тобой, Магеллан Jedem das seine...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти