LpL115 Опубликовано 15 сентября, 2009 Жалоба Опубликовано 15 сентября, 2009 (изменено) Ось в чому вся проблема... На холостих оборота кидало двіжком, оказалось це через те що був забитий воздушний фільтр, фільтр мінив, алераді любопицтва, спробував відключити датчик давлєнія воздуха (Вроді так назва, той що зразу після фільтра) і був в шоці, двіжок ще краще працює і краще ривокі взагалі, зявилась плавність ходу і чіткіша робота і сам рух.... Не знаю що робити купувати новий він вартує 170-220грн(вроді но ще не питав в магазинах) чи відключити нах і не парити мозги??? Изменено 15 сентября, 2009 пользователем LpL115
cho Опубликовано 16 сентября, 2009 Жалоба Опубликовано 16 сентября, 2009 Покупать новый, с отключенным мотор работает на аварийных таблицах, и ничего хорошего с такой работы не будет. Там стоит Бош 116, стоит он дороже
voller Опубликовано 16 сентября, 2009 Жалоба Опубликовано 16 сентября, 2009 и на диагностику заедь,метадом тыка инжектор долго будешь репетировать. Ремонт кпп, двс ,комп.диагностика,сварка,покраска. 0501597210 Валерий
LpL115 Опубликовано 16 сентября, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 16 сентября, 2009 Большое пасиба! Ну в том дело что без него работает лучше...
Viper Опубликовано 17 сентября, 2009 Жалоба Опубликовано 17 сентября, 2009 А если поставишь рабочий, то будет еще лучше
LpL115 Опубликовано 17 сентября, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 17 сентября, 2009 МОже діло в інжекторі? Почистити форсунки, всю систему продивитьсь? Маю можливість на однім сервісі все це зробити за 50% знижок... ПС: Мож хто знає скільки коштує такий датчик МРВ? В провінції їх взагалі не дуже де знайдеш...
LpL115 Опубликовано 17 сентября, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 17 сентября, 2009 Переклав датчик від 2110 на 2115, зовсім інша справа, плавність, різкість, ну взагалі інша поведінка машини...але на бортовіку кидає помилку "Багата смєсь" і на холостому якщо завести оборати дуже малі, але потім вирівнюються... На 2110-контроллер БОШ 70 На 2115-контроллер БОШ747(вроді так) задрали ці датчики!
rudik81 Опубликовано 18 сентября, 2009 Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2009 На ладах идут все датчики фирмы БОШ. Но для всех машин они разные, то что машина стала после установки датчика с 10 шустрее, а при заводе падают обороты значит что датчик тебе неподходит и он просто не работает. У тебя на родном датчике есть номер. с таким номером тебе и нужен новый, а новый стоит очень много(при 5.5 курсе 450гр) много чего Б/У по 323F Я на DRIVE2.RU
rudik81 Опубликовано 18 сентября, 2009 Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2009 Что бы проверить датчик заведи машину и на заведенном моторе отключи датчик, если изменений нет то датчик неработает. Если так и есть то могу тебе посочувствовать. много чего Б/У по 323F Я на DRIVE2.RU
magellan Опубликовано 18 сентября, 2009 Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2009 бред, в спокойном состоянии вольтаж на нем 0,996, карту ДМВР открой и посотри . С ВАЗом могу сделать все, что пожелаете - обращайтесь! Капремонт: ДВС и КПП, ремонт ходовой, диагностика, мойка форсунок-инжекторов бензиновых двигателей. Сборка: ДВС и КПП нестандартных спецификаций, доводка ходовой. Настройка нестандартных спецификаций ДВС, перепрошивка т050 двесте49 ноль8 пять4, 097 двесте37 шесть8 восемь5, просьба звонить с 12.00
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти