Потраивает двигатель

[Argunator 0]

Машина -ВАЗ 21093 1,5i 2004 года, мозг VS 5.1. На холостых оборотах неровно работает двигатель (особенно, если встать у выхлопной трубы, слышно как будто троит, будто провалы в работе)-это практически с момента покупки, а при езде такая история: едешь, потом отпускаешь газ, подтормаживаешь двигателем, потом опять газуешь - так вот когда опять газуешь, даже очень легко, происходит серия сильных рывков. эта проблема вот только появилась. Борт. компьютер молчит, ошибок не показывает.

В прошлом году так неровно работала, что даже глохла иногда на холостых- тогда помыл дроссельную заслонку по воздуху и глохнуть перестала. Тогда же поменял свечи (стояли нжк для карба, поставил бош для инжектора). вот через почти год выкрутил свечи: слева направо 1-4 цилиндр. Вот на 2 светлый изолятор, на 3 почти белый, а на 1,4 подкопченные. Че делать, дергает все сильнее, прогрессирует дефект...

Изменено 16 сентября, 2009 пользователем Argunator

[voller 0]

думаю надо компрессию померять,и на диагностику сьездить.у меня тоже такая беда,но у меня подозрение на тормозной вакуум.на тормоз давишь на холостом и перебои начинаются.Есть рывок как у тебя.Незнаю на что грешить,начался после того как поставил заслонку на 54 с новыми датчиками.или датчик дроселя погрешность дает или сама заслонка с дефектом.

[Argunator 0]

думаю надо компрессию померять,и на диагностику сьездить.у меня тоже такая беда,но у меня подозрение на тормозной вакуум.на тормоз давишь на холостом и перебои начинаются.Есть рывок как у тебя.Незнаю на что грешить,начался после того как поставил заслонку на 54 с новыми датчиками.или датчик дроселя погрешность дает или сама заслонка с дефектом.

непонятно, почему нагар на электродах свечей разный, вряд-ли из-за дроссельной.

[voller 0]

по поводу дросильной я говорил за неплавный ход.а нагар на электродах там причин море.мандавошки, направляющие клапанов.состояние форсунок,разность компрессии.какой пробег?инжектор давно чистил?

[schweps 0]

была такая проблема...

залился на окружной заправка ТИСА и поехал в Белку...Недоезжая Белой затроил движок лампочка Чек Енжин все дела...тяги нету совсем, приехал к мотористам открыли двиг, небыло компрессии в одном из..,открыли дальше - сгорело 2 клапана...их вроде бобры погрызли...

Заменили 2 клапана прокладку и посоветовали больше там не заправлятся (отдал 650грн) =\

Сейчас у многих знакомых такое..бенз гавно!!!

[Vitaliy55555 0]

непонятно, почему нагар на электродах свечей разный, вряд-ли из-за дроссельной.

Начни с простого и потом к сложному проверь действительно компрессию, потом почисть форсунки, может даже свечи уже некоторые не работают. У меня тоже на холостых проблема, особенно на холодную. Когда стоиш возле выхлопной трубы слышно как перебои идут.

[Argunator 0]

форсунки чистил тыщ 5 назад, компрессия одинаковая, 11,6, 12, 12, 11,5 ат. Спасибо за советы, ребята. Но что стоя у выхлопной перебои слышны не только у меня дает надежду, что истинная причина этого все-же со временем найдется

Изменено 18 сентября, 2009 пользователем Argunator