Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Всем день добрый!!!

Машина ВАЗ 21104 2005г.в.

Вобщем прыгает напряжение(в меньшую сторону)!

Без нагрузки на ХХ показывало 13,3-13,6

Без нагрузки(всё выключено) но при движении скачет вплоть до 12,9(даже лампочка ЧЕК загоралась), как только набирала 13,5-13,8 ЧЕК тух...

С включеным ближним светом больше 13,5 НЕ БЫЛО!!!

При этом машина очень сильно тупит!!! При нажатии на педаль газа происходят провалы и рывки!!!

Неделю назат машина была в ремонте и ГОРЕ-ЕЛЕКТРИКИ снимали ГЕНУ и тестили мозги(до этого с напряжением всё было ГУД и провалов не было).

Что делать? И что смотреть в первую очередь? Как провалы связаны с напряжением в сети?

Всем заранее СПАСИБО!!!

Опубликовано (изменено)

Делать что- смотреть проводку от гены к АКБ и наверное менять реле-регулятор... провалы у тебя из-за того что генератор под нагрузкой требует больше механической энергии , читай оборотов , чтобы питать включенных потребителей... тобишь на пальцах какбы магнитное поле в гене "тормозит" двигатель ... потому провалы в оборотах...

Изменено пользователем KILL@

Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной

i-11.jpg

ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport

 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти