торможу и глохну + неустойчив хх

[chornenkiy 0]

началось все дня 2 назад. при нажатии на педаль тормоза экономайзер показывал увеличение расхода топлива. сегодня разбирал и чистил карбюратор( еще с покупки не держит холостых на бензине, на газу еще сносно работает). как оказалось чистка не помогла. заметил что сосок к корректору зажигания как будто заглушен- сколько не пытался прочистить не получилось. двигатель так же работает неустойчиво. свечи и провода в норме-проверил работоспособность. после сборки карба и пробной поездки при нажатии на тормоз заглох..доехал только на подсосе. поэтому 2 вопроса- по поводу торможу и глохну и по поводу заглушенного соска корректора. что это? двигатель 1,5

[advertiser 26]

ну как бы с тормозом все просто... либо шланг, либо вакуумник приехал.

[chornenkiy 0]

вытащить шланг из вакуумника и заткнуть его пальцем- так можно проверить?

[advertiser 26]

сначала попробуй его покрутить, а так вообще да, заткни его.

[chornenkiy 0]

После замены ВУТа машина вроде не глохнет при однократном нажатии на тормоз, при многократном нажатии на педаль - близка к тому чтобы заглохнуть. Еще проблема с холостым ходом - на холостом набирает как бы обороты, потом запинается и снова набирает? В чем же проблема? Похоже на то что эти проблемы взаимосвязаны..

[Lenda 0]

Была такая проблема. Замена вакуумника все решила.

[Den09 0]

После замены ВУТа машина вроде не глохнет при однократном нажатии на тормоз, при многократном нажатии на педаль - близка к тому чтобы заглохнуть. Еще проблема с холостым ходом - на холостом набирает как бы обороты, потом запинается и снова набирает? В чем же проблема? Похоже на то что эти проблемы взаимосвязаны..

возможно подзабился канал хх в карбе из-за этого дросель приходится сильно приоткрывать винтом количества - бензин поступает капельно - из-зи этого хх и гуляет

[chornenkiy 0]

Спрашивал помощи еще на похожем форуме - то же была выдвинута идея что бензин капает. Пойду методом исключения..о результатах отпишусь.