Гонка 2109 против 2110

[Гость DvL]

В течении недели будет решаться судьба проэкта Москвич, если двигатель не раздуплиться, то проэкт прикрою, и начну работать над 2108. Нужно будет сездить на аэродром и посмотреть что там. Вы еще не передумали приежать?

Не, слушай...Да ты на проблемы нарываешся! На тебя уже ставки сделали на чемпионат по драгу 2110! Какой там бросать москвич! ТЫ же в него уже гривен 40 вложил наверное? :lol: :lol: :lol: :lol: Это не тема, это самый отжиг 2009!...

[ValerKat 407]

Тему можно закрывать потомучто хозяин 2110 поменял ее на Шероле Лачети 1.6 л. Теперь мы его и так порвем.

Погоди, мы все еще ждем, что ты на Космиче выедешь из 10 сек.

[smitoner 30]

а что там кушать то? там уже все выедино за года )

[Serg Martin 1]

Не, слушай...Да ты на проблемы нарываешся! На тебя уже ставки сделали на чемпионат по драгу 2110! Какой там бросать москвич! ТЫ же в него уже гривен 40 вложил наверное? Это не тема, это самый отжиг 2009!...

Чуть больше вложено.

[Ice 0]

Чуть больше вложено.

42?

[Zhe 1]

42?

кто больше?

зы Спасибо, поржал.

[ValerKat 407]

Вот Вам, глубокоуважаемый Валера, не видно, а молодой человек расстроен, что напраслину возвели...

Я меняю свою точку зрения и тоже соглашаюсь с заявленной скоростью в 164 км/ч)))

Сегодня стало просто интересно, ехал как раз по набережной от моста метро в сторону Почтовой площади. Машин было не много. Самая быстрая была Тойодо Камри. Чуть больше 140 км.ч. ехала. Нифига в ней не видно вообще. Даже света из щитка. Тонировки не было. Мужика силуэт видно. Трясет порядочно, так что, если и видно было бы табло, разглядеть бы на нем ничего не удалось бы. Потом стало интересно, что можно заметить с увеличением скорости. Скажу честно, что на 160 заглядывать в машины становится просто стремно, на 180 отвлекаться от дороги вообще не хочется, а на 200, точно анриал. Строго внимание на дорогу. Потом пошел правый два перекат на Почтовую, и я сбросился до 150. На апексе ссунуло боком на четверть полосы. Задница ушла на соседнюю. Был на формованном сухом слике. Мишка, тройка по жесткости. Подвес разжат по отбою на двойку, из четырех, по сжатию на тройку из четырех. Стабы 23мм. Подрамник усилен титаном. Кастор +3, развал право перед - -2, зад -1, лево перед - 1.5, зад -1. Светофор уже проежал 20 км.ч. Где вы так носитесь на 190 км.ч. в поворотах, на стандартных авто, я не понимаю. Честно не понимаю. Это просто опасно, если не для вас, то для других участников движения.

Изменено 31 октября, 2009 пользователем ValerKat

[User-king 0]

На апексе ссунуло боком на четверть полосы. Задница ушла на соседнюю. Был на формованном сухом слике. Мишка, тройка по жесткости. Подвес разжат по отбою на двойку, из четырех, по сжатию на тройку из четырех. Стабы 23мм. Подрамник усилен титаном. Кастор +3, развал право перед - -2, зад -1, лево перед - 1.5, зад -1. Светофор уже проежал 20 км.ч. Где вы так носитесь на 190 км.ч. в поворотах, на стандартных авто, я не понимаю. Честно не понимаю. Это просто опасно, если не для вас, то для других участников движения.

Гы. Не пугай народ, моловина с автомобильными словарями переводят)

[ValerKat 407]

Гы. Не пугай народ, моловина с автомобильными словарями переводят)

Так по моему все понятно, кто хотя бы мало мальськи знаком с техникой. Забыл добавить, что тормоза DBA, составные диски с алюминиевой ступицей, шланги тефлон в броне, машинки четыре поршня, причем уменьшеный зимний вариант под грунт на 15 дюймов. Колодки Карбон Лорейн.

[smitoner 30]

Чуть больше 140 км.ч. ехала. Нифига в ней не видно вообще. Даже света из щитка. Тонировки не было. Мужика силуэт видно. Трясет порядочно, так что, если и видно было бы табло, разглядеть бы на нем ничего не удалось бы. Потом стало интересно, что можно заметить с увеличением скорости. Скажу честно, что на 160 заглядывать в машины становится просто стремно, на 180 отвлекаться от дороги вообще не хочется, а на 200, точно анриал.

Валер, ну ты ж не на приоре был ) 190 там токо так, чисто в повороты входить а скорость вообще не придел... а некоторые еще и жрать и смс писать умудряются... зы новое поколение