Давление масла

[mutant 1]

Сабж. Лампочка загорается при резких поворотах на приличной скорости Что это может быть?

[ZZ-top 182]

когда загорается — низкое давление масла. Опасно для мотора

[Freak 2]

когда загорается — низкое давление масла. Опасно для мотора

если уровень масла нормальный (на щупе выше отметки МИН) тогда снимай поддон и чисти маслоприемник от гуано, которое образовалось на его сетке.

[mutant 1]

Примерно картина ясна, спасибо. Завтра на СТО. А то я уже тысяч 17км не ломался, должно же что-то вылезти =)

[User-king 0]

Да что вы сразу насоветовали, капиталку мож еще ему сделать?

Давление масла мигает в поворотах потому как у него его мало, особенно в длительном повороте догадайтесь что с маслом происходит, или учите физику.

У самого такое было когда гнало масло из-под поддона, а в повороты я любитель войти, так стреманулся, как ехать ровно - не горит, понял что доливать и лечить.

[Freak 2]

Да что вы сразу насоветовали, капиталку мож еще ему сделать?

Давление масла мигает в поворотах потому как у него его мало, особенно в длительном повороте догадайтесь что с маслом происходит, или учите физику.

У самого такое было когда гнало масло из-под поддона, а в повороты я любитель войти, так стреманулся, как ехать ровно - не горит, понял что доливать и лечить.

Пашко, никто не советовал капиталку. Просто у человека забита сетка маслоприемника. Ниче там страшного нет (ну почти нет). Просто когда то в мотор наверно лилось масло не самого хорошего качества, вот и забилась сетка от мазуты. А вот если этого не сделать - то внатуре дело прийдет к капиталке, т.к наступит масляное голодание, которое спровоцирует быстрый износ деталей.

[petroff 0]

слить масло, снять поддон и прочистить сетку маслоприемника. хоть как-нибудь!

была когда-то такая же проблема,тоже думал "доеду до СТО"... не успел доехать-вкладыши провернуло.по знакомству за 220грн(за всю работу) расточили коленвал до первого ремкомплекта и на маслоприемнике теперь стоит сеточка от классики

[Viper 21]

Ставь систему сухого картера и не парься

[markos 0]

Ставь систему сухого картера и не парься

А что это? Можно подробнее?

У меня моргает масло, когда вентилятор двига работает, при этом обороты 900-1000.

Может кто знает что за фигня.

А по поводу давления масла на поворотах - была фигня такая, только в правом повороте, оказалось низкий уровень масла

Изменено 12 октября, 2009 пользователем markos

[User-king 0]

А по поводу давления масла на поворотах - была фигня такая, только в правом повороте, оказалось низкий уровень масла

Я говорю что малый уровень! НУ В ПОВОРАХ ЖЕ ТОЛЬКО ГОРИТ! )

ПРи забитом маслоприемнике лампочка на ХХ может гореть.

Да вообще, залей нанопротек там масла ненужно)