Tankmen Опубликовано 12 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 12 октября, 2009 Народ всем привет! возникла следующая проблема.у меня восьмёрка.из расширительного бочка хлещет как из ведра(через 3 минуты работы).стрелка датчика на второй полоске, не выше.вентилятор сам не включается (при такой температуре и не должен наверно).патрубок от термостата тёплый.может воздушная пробка.подскажите.кто чем может.спасибо.
smitoner Опубликовано 13 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 13 октября, 2009 хлещет через пробку? 0800300227(бесплатно) 0442270007 viber - 0442270007
H.A.N. Опубликовано 13 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 13 октября, 2009 Если через пробку хлещет, тогда меняй пробку. Мне помогло.
markos Опубликовано 13 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 13 октября, 2009 У меня начинало хлестать через бачок примерно в момент включения вентилятора. Оказалась пробитая прокладка под головой. Оригинальная парфюмерия по хорошей цене. Обращайтесь в личку. Чехлы для мобильных телефонов
Tankmen Опубликовано 13 октября, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 13 октября, 2009 хлещет через пробку? нет через пробку только пар валит.
KILL@ Опубликовано 13 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 13 октября, 2009 Если через пробку только пар валит, то что значит твое "из расширительного бочка хлещет как из ведра"? Воздушную пробку можно выгнать, включив машину со снятой крышкой бачка, и нажимая периодически на патрубки дать ей нагреться и поработать пару минут при работающем вентиляторе... ну и когда воздух выгонишь, то надо жидкости долить... Только все же надо точно проверить не термостат ли это, и еще есть такая штука "веселая", когда в помпе крыльчатка не крутится либо лопасти изношены и жидкость нормально не циркулирует... Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
Tankmen Опубликовано 14 октября, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 14 октября, 2009 Воздушную пробку можно выгнать, включив машину со снятой крышкой бачка, и нажимая периодически на патрубки дать ей нагреться и поработать пару минут при работающем вентиляторе... Спасибо большое, так и сделал.Помогло
K@IIy$T@ Опубликовано 22 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 22 октября, 2009 у меня тож проблема - када машина нагревается до 95 градусов то в расшерительном бочке подымается уровень и причем очень сильно, пробку откручиваю, уровень падает ( мош ет пробка или еще что. Кстате а ет нормально када температура заходит на 1/3 деления после 90 градусаов, тобиш гдетто 98-100 градусов?, ато батя говорит что ето сильно дофига ((( Продам Форд Транзит 2006 г.в - ЛС или 0503904202... .
markos Опубликовано 22 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 22 октября, 2009 Поставь датчик вентилятора с классики, у него температура срабатывания ниже(вроде, 92 градуса, на нем написно). Оригинальная парфюмерия по хорошей цене. Обращайтесь в личку. Чехлы для мобильных телефонов
Strike Опубликовано 23 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 23 октября, 2009 у меня тож проблема - када машина нагревается до 95 градусов то в расшерительном бочке подымается уровень и причем очень сильно, пробку откручиваю, уровень падает ( мош ет пробка или еще что. Кстате а ет нормально када температура заходит на 1/3 деления после 90 градусаов, тобиш гдетто 98-100 градусов?, ато батя говорит что ето сильно дофига (((замени пробку ICQ 215252438 strike@meta.ua Андрей 80674075224
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти