Подскажите по выбору машины ...

[Flex 0]

Вот и фотки.

не грузят

А сидухи как в Мацуде 626

[Skromnik 0]

Опишу со своей предвзятой точки зрения.

-запчасти (дороговизна и возможность найти)

На японку найти проще. Дешевле кузовные. Двигатели-трансмиссия однотипные. По ходовой не знаю.

-подвеска (какая выносливей и лучше)

У японки более спортивная, у англичанки - более комфортная.

-салон (какой удобней)

Для передних особой разницы нет (хотя по мне в японце кресла удобнее), сзади у англичанки больше места.

-какая из них удобная просто а какая более спорт

Японец более спортивный, из его неудобств (спорных) - низкая посадка, неудобно выходить из машины, хуже шумоизоляция. Остально только плюсы.

-цена самой машини

Японец стоит в зависимости от кузова (седан, хэтч, купэ) и двигателя (75-160л.с.) примерно 4000-9000.

понятно.спасибо большое.

и еще: а какого года будет стоить купе сивик за 4 тык баков и с каким мотором?

[D.Lus 0]

Юра, ответил в асю (чтобы не засырать тему)...

[Shurik 0]

Опишу со своей предвзятой точки зрения.

-запчасти (дороговизна и возможность найти)

На японку найти проще. Дешевле кузовные. Двигатели-трансмиссия однотипные. По ходовой не знаю.

-подвеска (какая выносливей и лучше)

У японки более спортивная, у англичанки - более комфортная.

-салон (какой удобней)

Для передних особой разницы нет (хотя по мне в японце кресла удобнее), сзади у англичанки больше места.

-какая из них удобная просто а какая более спорт

Японец более спортивный, из его неудобств (спорных) - низкая посадка, неудобно выходить из машины, хуже шумоизоляция. Остально только плюсы.

-цена самой машини

Японец стоит в зависимости от кузова (седан, хэтч, купэ) и двигателя (75-160л.с.) примерно 4000-9000.

понятно.спасибо большое.

и еще: а какого года будет стоить купе сивик за 4 тык баков и с каким мотором?

ИМХО купе за 4 куе будет без матора Или в жопу убитое...

[Shurik 0]

...По ходовой не знаю...

Вставлю и свои пять копеек -- ходовая тож однотипная (независимая многорычажка спереди-сзади). Макферсон есть на Концерто (Это англичанка прошлого поколения -- родственник Сивика 4-го поколения).

А так, основное отличие -- кузов(с салоном вместе) и настройки ходовой.

Японец более спортивный

Только если не брать во внимание английский 1,8 вти (170 к.с.) , хотя в наших краях это довольно редкий зверь, а так в принципе согласен.

[Nobody 0]

...если не брать во внимание английский 1,8 вти (170 к.с.) ...

Хэтч VTI (160л.с.) все равно динамичней, за счет массы...

2 Skromnik

4000 я написал как нижний предел. Машина будет примерно в таком состоянии, как ВАЗ2108 за 1,5тыс долл Купэ вообще найти сложно (не подумай, что это я пальцы гну, факт ). Хэтч в хорошем состоянии с двигателем 1,5л (90-115л.с.) около 5,5-6тыс будет стоить, ИМХО.

[Митрофан 0]

буду искать хетч 1.6 в-тек ... 125 сил

[Nobody 0]

Нормальное решение. Хотя 1,5ВТЕК 115сил найти проще... Разница 10л.с....

[Skromnik 0]

2 Nobody

Юра я хочу как у тебя машинку...а именно купе и с движком как у тебя и с годом как у тебя...мне не нравится хетчбек!!! Можешь сказать за скока именно такую как у тебя можна взять??? (я свою зубилку тоже продаю и остановил свой выбор на такой точь точь как твоя)

ЗЫ.а ты на встречу сегодня приедешь???Очень хотелось бы пощупать ее

[Андрей ШШ 0]

...если не брать во внимание английский 1,8 вти (170 к.с.) ...

Хэтч VTI (160л.с.) все равно динамичней, за счет массы...

Далеко не факт , что она динамичней да в принцыпе я даже в этом уверен ,хотя не ездил но видил пару раз давно на чайку приежала англичанка 1.8, я был в шоке она так тулит она при старте бампером задним асфальт цыпляла