Подскажите по выбору машины ...

[Nobody 0]

Далеко не факт , что она динамичней да в принцыпе я даже в этом уверен ,хотя не ездил но видил пару раз давно на чайку приежала англичанка 1.8, я был в шоке она так тулит она при старте бампером задним асфальт цыпляла

Интересно, как ты можешь сравнивать динамику двух машин, из которых ты видел одну? Это что-то новое. Чтобы закрыть тему:

Это английский VTI

Honda Civic 1.8 VTi 16V Fastback Двигатель 1797см3 мощность 169л.с. разгон до 100 8,8сек снаряженная масса 1220кг

Это японский VTI

Honda Civic 1.6 VTi 16V Hatchback Двигатель 1595см3 мощность 160л.с. разгон до 100 7,3сек снаряженная масса 1080кг

Это моя машина со сравнительно скромным 125-сильным двигателем

Honda Civic 1.6 ESi Coupe Двигатель 1590см3 мощность 125л.с. разгон до 100 8,7сек снаряженная масса 1060кг

Смотрим на динамику.

[Андрей ШШ 0]

Далеко не факт , что она динамичней да в принцыпе я даже в этом уверен ,хотя не ездил но видил пару раз давно на чайку приежала англичанка 1.8, я был в шоке она так тулит она при старте бампером задним асфальт цыпляла

Интересно, как ты можешь сравнивать динамику двух машин, из которых ты видел одну? Это что-то новое. Чтобы закрыть тему:

Это английский VTI

Honda Civic 1.8 VTi 16V Fastback Двигатель 1797см3 мощность 169л.с. разгон до 100 8,8сек снаряженная масса 1220кг

Это японский VTI

Honda Civic 1.6 VTi 16V Hatchback Двигатель 1595см3 мощность 160л.с. разгон до 100 7,3сек снаряженная масса 1080кг

Это моя машина со сравнительно скромным 125-сильным двигателем

Honda Civic 1.6 ESi Coupe Двигатель 1590см3 мощность 125л.с. разгон до 100 8,7сек снаряженная масса 1060кг

Смотрим на динамику.

Сори , ошибался , но тот человек которий был на ней говорил , что она у него 6.9 до сотни идет может на пииииииииии , а может она у него была доработана , хотя он сказал стандарт .

[Nobody 0]

Видимо желаемое выдал за действительное

Чтобы он ехала 6,9, ИМХО, там должно быть при той же массе за 200л.с.

[Shurik 0]

Это японский VTI

Honda Civic 1.6 VTi 16V Hatchback Двигатель  1595см3 мощность 160л.с. разгон до 100 7,3сек снаряженная масса 1080кг

Поправка на седан

Максимальная скорость, км/час: 215

Разгон до 100 км/час, с: 7.8

Это английский VTI

Honda Civic 1.8 VTi 16V Fastback Двигатель 1797см3 мощность 169л.с. разгон до 100 8,8сек снаряженная масса 1220кг

Здесь тоже неточность

Максимальная скорость, км/час: 223

Разгон до 100 км/час, с: 8,3

[Shurik 0]

Видимо желаемое выдал за действительное

Чтобы он ехала 6,9, ИМХО, там должно быть при той же массе за 200л.с.

Она здается чипованая была.

[Flex 0]

Видимо желаемое выдал за действительное

Чтобы он ехала 6,9, ИМХО, там должно быть при той же массе за 200л.с.

Она здается чипованая была.

А шо, чиповка без железа много кобыл добавит?

[Shurik 0]

Видимо желаемое выдал за действительное

Чтобы он ехала 6,9, ИМХО, там должно быть при той же массе за 200л.с.

Она здается чипованая была.

А шо, чиповка без железа много кобыл добавит?

Ну много-немного, но я думаю на таком двиге пару десятков лысы добавит...ИМХО

[John Ripper 5]

Видимо желаемое выдал за действительное

Чтобы он ехала 6,9, ИМХО, там должно быть при той же массе за 200л.с.

Она здается чипованая была.

А шо, чиповка без железа много кобыл добавит?

Сдвигает ВТЕК. Дает нормально.

На нубирке на родном железе 12 момента и 10 коней+выравнивает кривую мощности...так

[Flex 0]

Видимо желаемое выдал за действительное

Чтобы он ехала 6,9, ИМХО, там должно быть при той же массе за 200л.с.

Она здается чипованая была.

А шо, чиповка без железа много кобыл добавит?

Ну много-немного, но я думаю на таком двиге пару десятков лысы добавит...ИМХО

Думаю не более 10-ти.

[Shurik 0]

Видимо желаемое выдал за действительное

Чтобы он ехала 6,9, ИМХО, там должно быть при той же массе за 200л.с.

Она здается чипованая была.

А шо, чиповка без железа много кобыл добавит?

Ну много-немного, но я думаю на таком двиге пару десятков лысы добавит...ИМХО

Думаю не более 10-ти.

А ХЕЗ -- ну как минимум если снять или сдвинуть отсечку, то уже получаешь кое-какое преимущество в динамике, пусть и в ущерб ресурсу.