Что лучше выбрать?  

37 проголосовавших

  1. 1. Что лучше выбрать?

    • 1. Мицуба Кольт
      2
    • 2. Хонда Сивик
      29
    • 3. Форд Фиеста
      0
    • 4. Рено Клио Спорт
      3


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Поправка на седан

Максимальная скорость, км/час: 215

Разгон до 100 км/час, с: 7.8

А мы изначально говорили о хэтче... Я же говорил, что англия - это не та весовая категория ;)

Здесь тоже неточность

Максимальная скорость, км/час: 223

Разгон до 100 км/час, с: 8,3

Информация с Hondaworld.ru, хотя ошибки везде встречаются...

Все равно по итогу японский VTI рулит ;):P

Ну много-немного, но я думаю на таком двиге пару десятков лысы добавит...ИМХО

Если бы так просто было добавить пару десятков л.с. :D Без валов и проч. добавит, думаю 5, может быть 10 сил.

А ХЕЗ -- ну как минимум если снять или сдвинуть отсечку, то уже получаешь кое-какое преимущество в динамике, пусть и в ущерб ресурсу

Передвигать отсечку есть смысл при изменении параметров настройки двигателя, напр. при замене валов. На стоке, в начале красной зоны идет резкое падение мощности и крутить двигатель бестолку.

Сдвигает ВТЕК. Дает нормально.

Включив ВТЕК на малых оборотах (клапаны сразу открываются максимально) потеряем момент. Мотор со ВТЕК, в отличие от обычых позволяет при большой мощности наверху иметь приемлемый момент внизу. Есть валы т.н. "ВТЕК-киллеры", имеют по одному кулачку с высоким профилем на клапан, ВТЕК при этом не работает. Получаем двигатель наподобие ВАЗовского с верховым валом (момент внизу относительно низкий), только с более высокой мощностью.

На нубирке на родном железе 12 момента и 10 коней+выравнивает кривую мощности...так

На изначально форсированных двигателях (напр. Хондовских) эффект от чип-тюнинга как правило менее значительный.

P.S. Сегодня зацепился с англичанкой, сзади было написано 1,6VTI. По-моему такой модификации нет? Не скажу что совсем легко, но я от нее ушел ;)

...пламя в зажигалке пахнет сгоревшими волосками из носа

  • Ответов 124
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

сзади было написано 1,6VTI

Да. Таких вроде не было замечено в модельном ряду :blink:

Перетяжка, флокирование, подогревы, музыка, парктроники и т.п.067-446-00-93331-28-05

Опубликовано

сзади было написано 1,6VTI

Да. Таких вроде не было замечено в модельном ряду :blink:

Если на заборе написано Х..- это не всегда так. У мя мотор 1.6 а лейбл 1.3 :P

Мечты сегодня-это реальность завтра.

Опубликовано

Дык это и ежу понятно, если бы это был ВТИ, он бы меня сделал 99%.

...пламя в зажигалке пахнет сгоревшими волосками из носа

  • 4 недели спустя...
Опубликовано

а вообще реально достать Honda Civic 1.6 VTi 16V Hatchback 91-95 ??? уж больно характеристики хорошие! тормоза даже дисковые, перед-вентилируемые, зад дисковые.... и разгон в стоке действительно 7.3

0938004895 Миша

Опубликовано

а кто, что скажет про

Mazda MX-3 1.6

довольно доступный вариант..... нормальный год.... нормально смотриться.. только вот кобыл при 1.6 всего 110 ;)

Изображение

КУЗОВ

Тип кузова - купе

Количество мест - 4

Количество дверей - 2

ДВИГАТЕЛЬ

Тип двигателя - L4

Объем двигателя, куб. см - 1598

Мощность, л.с./об мин - 107/6200

Крутящий момент, Нм/об мин - 134/3600

Наддув - нет

Клапанов на цилиндр: - 4

Расположение клапанов и распределительного вала - верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала

Расположение двигателя - спереди, поперечно

Система питания - распределённый впрыск топлива

ПРИВОД

Тип привода - передний

КПП

Механическая - 5

Автоматическая - 4

ПОДВЕСКА

Передняя - поперечный рычаг, подпружиненная стойка, поперечный стабилизатор

Задняя - система рычагов и тяг, подпружиненная стойка, поперечный стабилизатор

ТОРМОЗА

Передние - дисковые вентилируемые

Задние - дисковые

СКОРОСТЬ

Максимальная скорость, км/час - 180

Разгон до 100 км/час, с - 10

ТОПЛИВО

Тип топлива - бензин

Расход, л на 100 км - 10.1

ГАБАРИТЫ

Длина, мм - 4220

Ширина, мм - 1695

Высота, мм - 1310

Колесная база, мм - 2455

Колея колес спереди, мм - 1460

Колея колес сзади, мм - 1465

Клиренс, мм - 130

Размер шин - 205

Снаряженная масса, кг - 1060

Полная масса, кг - 1475

Объем багажника, л - 290

Объем топливного бака, л - 50

0938004895 Миша

Опубликовано

есть вариант получше!

Mazda MX-3 1.8 V6 24V

Тип привода: Передний

Марка топлива: АИ-92

Расход, л на 100 км: 8.8

Максимальная скорость, км/час: 202

Разгон до 100 км/час, с: 8.5

Кузов

Тип: Купе

Количество дверей: 2

Количество мест: 4

Двигатель

Тип двигателя: V6

Объем двигателя, куб. см: 1845

Мощность, л.с./об мин: 136/6800

Крутящий момент, Нм/об мин: 160/5300

Наддув: -

Клапанов на цилиндр: 4

Расположение клапанов и распределительного вала:

Компоновка двигателя: Спереди, поперечно

Система питания: Распределенный впрыск

Механическая КПП: 5

Ходовая часть

Подвеска передняя: Амортизационная стойка

Подвеска задняя: Винтовая пружина

Тормоза передние: Дисковые вентилируемые

Тормоза задние: Дисковые

Размеры и масса

Длина, мм: 4220

Ширина, мм: 1695

Высота, мм: 1310

Колесная база, мм: 2455

Колея колес спереди, мм: 1460

Колея колес сзади, мм: 1465

Клиренс, мм:

Размер шин: 205/55 R15

Снаряженная масса, кг: 1125

Полная масса, кг:

Объем багажника, л: 289

Объем топливного бака, л: 50

0938004895 Миша

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти