2108 South Car

[subaric 0]

фото разборного каркаса. зайдешь по адресу, что на фотках там вроде были статейки хз не помню...

спасибо,друг!очень полезная информация.

[micromouse 0]

Что то мне этот каркас не внушает доверия

[<REMUS> 11]

фото разборного каркаса. зайдешь по адресу, что на фотках там вроде были статейки хз не помню...

имхо, чем сборной лучше вобще ничего не лепить, если и делать то нормальный

[Pahan-TAZLO 0]

Вихур для классики тоже не внушает доверие? сколько я был на соревнованиях по дрифтингу на многих машинах были разборные каркасы. Мой знакомый собирает S13(сливу) и тоже заказал себе разборной каркас))))

Sybaric нема за що

Изменено 14 ноября, 2009 пользователем Pahan-TAZLO

[BASSBIN 0]

Вихур для классики тоже не внушает доверие? сколько я был на соревнованиях по дрифтингу на многих машинах были разборные каркасы. Мой знакомый собирает S13(сливу) и тоже заказал себе разборной каркас))))

Sybaric нема за що

Так ты не сравнивай болтовой каркас "куско"(к примеру) и шото непонятное свареное в кустарных условиях

[subaric 0]

Так ты не сравнивай болтовой каркас "куско"(к примеру) и шото непонятное свареное в кустарных условиях

я не собираюсь выступать в WTCC))так что рассматриваю любые варианты каркасов.согласен,мне тоже как то не очень разборной понравился,думаю сварить просто какую то гражданскую версию каркаса,но сохранить основные состовляющие профессионального каркаса чтоб не потерять жесткость.ну это все на будущее.

[Pahan-TAZLO 0]

как пример))

< таЗЛО >

[BASSBIN 0]

я не собираюсь выступать в WTCC))так что рассматриваю любые варианты каркасов.согласен,мне тоже как то не очень разборной понравился,думаю сварить просто какую то гражданскую версию каркаса,но сохранить основные состовляющие профессионального каркаса чтоб не потерять жесткость.ну это все на будущее.

согласен...но варить лучше у тех кто это уже делал..самому хорошо..но это безопастность

[Pahan-TAZLO 0]

Жека давай выкладывай новые фотки))))

[subaric 0]

Жека давай выкладывай новые фотки))))

ладно.щас.в общем куплены новые седла.изготовлены низкие переходники-кракасы,на штатные крепления, на базе UNP креплений,только усилены.подходят под любые спорт седла.седла стоят как вкопанные.как покрашу крепления зафоткаюСпасибо Veselij за чуть материал и поддержку,первый человек кто протестировал сиденья даже ещё не закрепленные,Pahan И медведу-пацаны больше меня переживали)).так же меняю банку WM sport на мусорку,DRAG PRo ставлю.корчевание салона продалжается..