Ma3шка Вайпера

[Kalian123 0]

Вобщем приехали шатуны. Думаю или ставить эти или стоковые

Советую отполировать еще шатунчики!Не помешает! И масло на них не сильно скапливатья будет!

Очень рад твоему проэкту!Думаю очень хорошо должнабудет ехать!

[Viper 21]

После того, столько я на нее трачу времени и денег, пусть только попробует плохо ехать)))

[Viper 21]

Забрал сегодня поршни. Без цековок получилось 16 см3 Многовато. Степень сжатия выходит 7,86.

С цековками будет приблизительно 7,5. Или делать цековки и сажать на приоропрокладку. Тогда выйдет около 8

И еще, собрал сцепление на маховике, а лепестки корзины вжались почти до конца. Кто знает? Это нормальная ситуация или они должны быть немного эмм... разугнутее? У них хода остается около сантиметра и упруться во втулку диска сцепления

[Zvir 27]

С цековками будет приблизительно 7,5. Или делать цековки и сажать на приоропрокладку. Тогда выйдет около 8

тю, а чего 7.5 тебе ненравится?

спокойно будеш на95м дуть. вроде какраз хорошо получилось.

[Viper 21]

7,5 мало. У врыкса 8,18 и нормально на 95 дуется

[alex9 0]

7,5 мало. У врыкса 8,18 и нормально на 95 дуется

Дим,7.5 это нормальная с.ж.для таза... Я и планировал себе 7.5 на сток прокладке,но выбрали много в поршне пришлось приоропрокладку ставить с которой вышло7.7 где-то... Сейчас на 95 бензине низы лучше чем у стока были,а когда турбинка начинает дуть - машинка"взлетает"-что ещё надо ..В меньшую степень дуть можно больше... На с.ж.8 и выше могут возникнуть проблемы с детонацией на плохом бензине! У нас на заправках 95-й не везде 95-й...А у врыкса сток давление 0.6 вроде,а ты будешь дуть 1.5(на отжигах)... 

Изменено 11 ноября, 2009 пользователем alex9

[cho 0]

У WRX давление больше чем 0,6 но оно там не держится до отсечки на пике и составы там богатые для охлаждения. А вообще и 8 нормально будет и 8,5 можно пробовать на 95-м. Но когда снимается шланга с актуатора, то тд04л свежая задувает больше 1,5 (1,5 это ДАД видит!) и там уже может и хорошо, что СЖ с запасом

[Vazz 2]

я прям завидую, по доброму, удивляюсь как люи в ети не благоприятные счас дни умудряются столько делать? покупать? удачи и удачи

когда уже у мну появятся финансы

[Viper 21]

Спасает то, что почти все делаю сам.

[Лежастритрейсер 2]

Шатуны лучше сток отшлифовать и отполировать.У детали с полированной поверхностью выше прочность на растяжение/сжатие.Это ещё по сопромату известно.Главное потом их развесить правильно.+более тяжелый шатун имеет бОльшую инерцию,и сильнее его влияние на КВ.По прочности сток вряд ли выиграет у полированного,а вот то,что весь КШМ более инертный - больше верится.ИМХО,мож я ошибаюсь,или пары прогуливал,когда важное что рассказывали.