Ma3шка Вайпера

[Viper]

Опасно. Через эту дырку может попасть вода на горячую турбину.

[advertiser]

Падажжи, Димон... Я имею ввиду, шо после интенсивной езды, лучше, шоб турбина охлаждалась быстрее, шоб не коксовалась она...

[K@IIy$T@]

быстрое охлаждение не есть хорошо

[advertiser]

если с 900 до 100 моментально, то да... а если за пару минут — нормально, я думаю...

[Viper]

Хорошая синтетика не коксуется.

[icemeister]

Опасно. Через эту дырку может попасть вода на горячую турбину.

Если в дождь шибер соорудить), я думаю на ево капотах подобная система есть.

[K@IIy$T@]

соорудить длинный тонель от начала капота, со спец стоками, чтоб вода недоходила до улитки, да и во 2х вода хороший теплообменнык )))))

ПиСи

бах....... и встали трамваи.... ))))

[Лежастритрейсер]

Млин,на форуме уже 2 турповаза и чет никто не жалуется,что проблемы с перегревом.Сделать теплоизоляцию,чтоб не спалить обшивку,подачу тосола и масла - и всё будет работать.Судя по всему жестокой эксплуатации не предвидеться.У всех всё нормально живёт.Идея с дырявым капотом и шиберами - вообще из разряда фантастики.А если ещё и забыть в дождь закрыть дырку - и копи на новую турбину.ИМХО не стоит всё усложнять настолько.

[icemeister]

вода хороший теплообменнык )))))

ПиСи

бах....... и встали трамваи.... ))))

шо за трамваи?

Про воду согласен, называется испарительное охлаждение

Млин,на форуме уже 2 турповаза

4ре

Идея с дырявым капотом и шиберами - вообще из разряда фантастики.

Согласен. Но всегда есть одно "но"

[Лежастритрейсер]

Про трамваи-скорей всего метафора.В песне так поётся.В том смыле,что в один момент турбине писец придёт.

Сорри,про кол-во. турботазов,недосчитался

И какое может быть "но" про дырявый капот-озвучь.