SHU Опубликовано 1 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 1 ноября, 2009 Дима, интеркулер весьма и весьма органично смотрится, только мухобойку сними плиз - машинка же вроде серьезная, зачем тебе эти ара-реплики! Жизнь прекрасна! Если правильно подобрать антидепрессанты...
Viper Опубликовано 1 ноября, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 1 ноября, 2009 (изменено) Знаешь, как в мультике про Простоквашино? "От этой картины очень большая польза! Она дырку в стене загораживает." Закончу с мотором, займусь капотом И еще. Парни, не принебрегайте техникой безопасности!!! Это действительно опасно! По счастливой случайности избежал перелома Изменено 1 ноября, 2009 пользователем Viper
icemeister Опубликовано 1 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 1 ноября, 2009 мне нравится как всё "уложено"
Viper Опубликовано 1 ноября, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 1 ноября, 2009 Вот не могу в толк взять, как пайпинг пропустить между аккумом и фарой? Мало места, не пролазит. А аккум переносить не хочу
Vnuchok Опубликовано 1 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 1 ноября, 2009 Вот, как-то так...К р а с и в о
alex9 Опубликовано 2 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 2 ноября, 2009 Вот не могу в толк взять, как пайпинг пропустить между аккумом и фарой? Мало места, не пролазит. А аккум переносить не хочуДим,полистал фотки турботазиков,и мне кажется 60-й пайпинг непросунешь между акумом и фарой,надо аккумулятор переносить,или отодвигать...или фару снимать ...Немножко поспешил с интеркуллером,на 08 семейство хорошо встают высокие,но узкие кулеры...Вот куллер типо как у меня на 08,подумай может кулер немножко сместить вправо и сделать разводку пайпинга по такой схемеИли теперь придётся делать как-то так,и смотри - бачок омывателя тоже может не статьИ вот смотри,54 пайпинг проходит между акумом и фарой,но цепляет и стучит наверно при езде - безбожно...
cho Опубликовано 2 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 2 ноября, 2009 я вообще не пойму зачем 60-й пайпинг делать, веть с улитки выход максимум 50
Viper Опубликовано 2 ноября, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 2 ноября, 2009 (изменено) Бачок омывателя я и так переношу под бампер. На 3й фотке аккум развернут. Я думаю, что так и мне прийдется делать. А трубу и закрепить можно. По поводу 60го пайпинга: Саша, что было, то и взял. Да и кулер под 60 диаметр. Уж лучше пускай будет два перепада диаметров, чем пять Изменено 2 ноября, 2009 пользователем Viper
alex9 Опубликовано 2 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 2 ноября, 2009 я вообще не пойму зачем 60-й пайпинг делать, веть с улитки выход максимум 50Зато куллер 60,дроссель 60...У меня до кулера 50,после 60...У Димы надо думать как лучше А трубу и закрепить можно.А трубу закреплять сильно нельзя ...или от дросселя подлинней резиновую надо-т.к. двигатель гуляет нехило
Viper Опубликовано 2 ноября, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 2 ноября, 2009 Я планирую свести колебания двигателя к минимуму. В крайнем случае придумаю какие-то резиновые буфера
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти