Тупая на разгоне

[4ybik 0]

Здраствуйте ! У меня ВАЗ 2108 1.5, вчера ехал по трасе и не мог её розогнать, еле - еле 110 км/час поехал, на тахометре 3000 об. и дальше не хочет. В чом может быть причина ? Зарание спасибо.

[Hitmanhunter 0]

На такой вопрос, можно дать ответ - причина может быть во всем что захочешь)

А вообще, я бы начинал с давления в шинах )) и настройкой карба, проверки свечей и т.д.

[invader 0]

Компресию не мерял? Клапана могут быть зажаты.

Изменено 28 октября, 2009 пользователем invader

[4ybik 0]

Компресию не мерял? Клапана могут быть зажаты.

Мерял 1-9, 2-8, 3-11, 4-12. Всё полностю отригулировано !

[iva_n 0]

кроме падения мощьности. есть ли какието ещё изменения, типа ухудшения холостых.

[4ybik 0]

кроме падения мощьности. есть ли какието ещё изменения, типа ухудшения холостых.

Нет на холостой отлично, до 80 нормально набирает, а после тупеет...

[iva_n 0]

Нет на холостой отлично, до 80 нормально набирает, а после тупеет...

Думаю карб, но сначала проверь зажигание (не перескочил ли ремень ГРМ)

[4ybik 0]

Думаю карб, но сначала проверь зажигание (не перескочил ли ремень ГРМ)

Ремень и всякие мелочи я исключаю потомучто всё перебрано и стоит новое, у меня тоже сомнения нащёт карба, но не может ли повлият такая компрессия ?

[Hitmanhunter 0]

Ремень и всякие мелочи я исключаю потомучто всё перебрано и стоит новое, у меня тоже сомнения нащёт карба, но не может ли повлият такая компрессия ?

разрыв 3 единицы между 1м и 4м - это дофига

[Viper 21]

2й и 4й - 4единицы разницы! Это не есть хорошо. С этого начни. 8кг в цилиндре - это критическая компрессия