2ой БЕНЗОНАСОС!

[TRAKTOR 0]

Приветствую всех любителей зубил!У меня возникла такая пробема-купил себе волговский бензонасос (т.к. стандартного уже не хватает),и хочу его поставить в паре с заводским(стоит или нет?(+-))последовательно после стокового,и незнаю как икуда бы его запистячить,есть мысли над балкой вместо топливного фильта,а фильтр перед рампой въепать?

[Viper 21]

Если и ставить два насоса, то одинаковые и параллельно

Но я не сторонник двух насосов

Изменено 29 октября, 2009 пользователем Viper

[TRAKTOR 0]

Если и ставить два насоса, то одинаковые и параллельно

Но я не сторонник двух насосов

Почему последовательно нельзя?

[Nik 3]

Челябинские парни на столько суровые, что ставят кроме штатного, еще и Волговский, как дополнение!!!

Почему последовательно нельзя?

смотрю на твой аватар, и на эти слова. и тихонько плачу

[TRAKTOR 0]

у нас часто ставят последовательно 2 бензонасоса особенно на турбу,а что тебя смущяет сопротивления друг другу ети насосы не дают.

[iva_n 0]

Почему последовательно нельзя?

Участвовал когда нибуть в эстафетах?

у нас часто ставят последовательно 2 бензонасоса особенно на турбу,а что тебя смущяет сопротивления друг другу ети насосы не дают.

Даже если они не создают друг другу сопротивления (возможно если они одинаковой производительности), то всё равно производительность не складывается и на выходе будет давление такоеже как и с одним насосом. Изменено 29 октября, 2009 пользователем iva_n

[Nik 3]

+1

[alehandro 0]

у нас часто ставят последовательно 2 бензонасоса особенно на турбу,а что тебя смущяет сопротивления друг другу ети насосы не дают.

А смысл?

после родного насоса стоит клапан регулятор который сливает весь излишек того что накачачивает насос обратно в бак. убери его и тебя зальёт в хлам родной насос!

Систему с двумя насосами можно собрать - некоторые производители осуществили это с завода - посмотри фольксы и на маздах тоже пытались сделать - но там системы совсем по другому выполнены - подкачивающий насос а не последовательно-параллельно.

Даже если они не создают друг другу сопротивления (возможно если они одинаковой производительности), то всё равно производительность не складывается и на выходе будет давление такоеже как и с одним насосом.

Изменено 29 октября, 2009 пользователем alehandro

[Viper 21]

Еще один минус двух насосов: если один насос выходит из строя в режиме "тапка в пол", то поршни от бедной смеси осыпаются в поддон.

[TRAKTOR 0]

А смысл?

после родного насоса стоит клапан регулятор который сливает весь излишек того что накачачивает насос обратно в бак. убери его и тебя зальёт в хлам родной насос!

Систему с двумя насосами можно собрать - некоторые производители осуществили это с завода - посмотри фольксы и на маздах тоже пытались сделать - но там системы совсем по другому выполнены - подкачивающий насос а не последовательно-параллельно.

смысл то что родного насоса ужэ не хватает!