замерил свой тазик на стенде

[panteravaz 1]

Заметь, я не хамил, и высказал респект. Заодно и высказал удивление, и непонимание. Но не говорил, что все уебаны и куда всем идти. Я так не общаюсь. Любой человек, который что то делает, достоин уважения. Даже, если он делает что то не то. Но раз мы разобрались, могу по автомоторам напомнить еще и Катерхамовские 1.8 R400, и 2.0 R 500. Тоже серийные авто, хотя и редкие. Пятисотый кстати очень вкусный, и очень быстрый. Но это по большому счету не заслуга мотора, а заслуга веса и компоновки. Но все же разгон менее 3х секунд впечатляет. Впрочем электричка на базе Атома впечатлила больше.

Ты нахамил мне своим высказыванием -" Так пойди и посиди на других форумах. Тут ты точно в гостях. Нормально общались, но нет, приходит такое чудо, и начинает отправлять на другие форумы. Мальчик, ты кто такой вообще?", а я к тебе везде нормально обращался. Разговор окончен, каждый остался при своем мнении.

[Freak 2]

вам не надоело??? :ranting2:

[ValerKat 407]

Ты нахамил мне своим высказыванием -" Так пойди и посиди на других форумах. Тут ты точно в гостях. Нормально общались, но нет, приходит такое чудо, и начинает отправлять на другие форумы. Мальчик, ты кто такой вообще?", а я к тебе везде нормально обращался. Разговор окончен, каждый остался при своем мнении.

Ты прочитай сначала, что ты написал выше. Я даже думал тебе +10 всунуть, но глянув, что у тебя и так уже +50 от кого то, не стал. Иначе тебя сразу забанят кто то из модеров. В общем порадовала твоя фраза - "разговор окончен", я прямо школьником у доски почуствовал себя. Тебе не кажется, что ты что то не то пишешь людям? В жизни ты так же общаешься? Голова не болит часто?

вам не надоело??? :ranting2:

Извини, что мы своим присутствием напрягаем твои ясные очи.

[Гость DvL]

Заметь, я не хамил, и высказал респект. Заодно и высказал удивление, и непонимание. Но не говорил, что все уебаны и куда всем идти. Я так не общаюсь. Любой человек, который что то делает, достоин уважения. Даже, если он делает что то не то. Но раз мы разобрались, могу по автомоторам напомнить еще и Катерхамовские 1.8 R400, и 2.0 R 500. Тоже серийные авто, хотя и редкие. Пятисотый кстати очень вкусный, и очень быстрый. Но это по большому счету не заслуга мотора, а заслуга веса и компоновки. Но все же разгон менее 3х секунд впечатляет. Впрочем электричка на базе Атома впечатлила больше.

И чем же интересны моторы Форд этих катеров? Катера всю жизнь рулили только своими шаси и весом - и пофиг, мотор там ровер, форд, или как на Аванте - рсперформанс...Рулит рельно шасси и пилот...

[ValerKat 407]

И чем же интересны моторы Форд этих катеров? Катера всю жизнь рулили только своими шаси и весом - и пофиг, мотор там ровер, форд, или как на Аванте - рсперформанс...Рулит рельно шасси и пилот...

Тут разговоры вроде о моторах и мощности. Семерка как раз пример яркого мотора. И ты правильно сказал, пофиг, на какой он основе, Ровера, или Форда. Главное, что он имеет место. Катерхамовцы, взяли лишь базу дюратековскую, и получили 263 силы. А дальше, уже да, машина, которая поставила очень много рекордов.

[cho 0]

Наверное мне писать о вкусе устриц не стоит, так как я ездил на машинах и по 600+ и по 800+ лошадей

. Валера ты меня не правильно понял, я хорошо знаю, что как раз ты имееш большой опыт езды на различных машинах, и как раз можеш более объективно судить о том как что едет (в отличае например от меня, я на бодрых ино ни ездил), однако думал, что прогресс последних лет нельзя ни заметить

[Nik 3]

ааа, форсунки... ну тогда результат не так уж и плох. Смело тянет на примерно 60% возможности констрекции данного двигла.

сделай на 90% (без турбины), и я куплю у тебя этот мотор

"Клач нет" - гавно редкое!!!! Рекомендую сцепление "Пилинга", это если для поджопных моторов! А если под драг то вам рибьятки нужно что то по серьёзней!!!

Если при такой заявленой мощности в 230 л.с у тебя только хрустит!!!! стандартная!!!! коробка, и привода стандартные на месте, и сцепа держит.......... то там до 230 кобыл ой как далеко)))) (без обид)

У меня при 226 кобылах "пилинга" горела от старта до финиша, а когда поставил Sachs то со временем свернул секвентальную "Торгмаш"!!!!!

Так что продавай квартиру,если она у тебя есть, и покупай французкую "Sadev", её твоим мотором точно не порвёшь))))

1. трансмиссию (и сцепление в том числе) убивает момент, а не мощность.

2. КлачНета много подделки. знайте где брать.

3. многие моторы ездят с моментом в 2 раза большим, чем у тебя (я имею в виду турбо), и ездят на Клачнете, при чем диск не керамика.

4. керамический диск ставят не для передачи "большего момента", если Вы не знаете, а из других соображений.

5. кто то на не слабых турбовых тазах ездит с стандартными приводами, а кто-то на атмосфере до (150 л.с. и моменте до 180 н/м) сворачивает их регулярно. это стиль вождения (переключения, подбор оборотов, кривые тяжелые маховики, и т.д.).....

[Nik 3]

Так пойди и посиди на других форумах. Тут ты точно в гостях. Нормально общались, но нет, приходит такое чудо, и начинает отправлять на другие форумы. Мальчик, ты кто такой вообще? И скажи, что моторы от мото уже перестали быть ДВС? Тебе авто нужно? Ну тогда вспомни двухлитровый 240 сильный двигатель от хонды.

на нашем стенде еще не на одном моторе S2000, в стандарте не намеряли более 200 сил. (а наш стенд считается самым лучшим в Украине).... тоже самое в Тупер-ах 200 лошадей, а намеряют по 170-180... 2х литровые заводские моторы других марок, имеющие 150 сил в базе, тоже редко превышают 135 сил, в действительности.... вот почему цифры с хорошего стенда, всегда и везде приветствуются больше, чем просто рассказы владельцев о паспортных данных и доработках....

з.ы. не в укор никому, просто для справки

з.ы. всем- перестаньте спорить, щас еще писюны вывалим начнем меряться))))

Изменено 9 ноября, 2009 пользователем Nik

[alex 21124 0]

на нашем стенде еще не на одном моторе S2000, в стандарте не намеряли более 200 сил. (а наш стенд считается самым лучшим в Украине).... тоже самое в Тупер-ах 200 лошадей, а намеряют по 170-180... 2х литровые заводские моторы других марок, имеющие 150 сил в базе, тоже редко превышают 135 сил, в действительности.... вот почему цифры с хорошего стенда, всегда и везде приветствуются больше, чем просто рассказы владельцев о паспортных данных и доработках....

з.ы. не в укор никому, просто для справки

з.ы. всем- перестаньте спорить, щас еще писюны вывалим начнем меряться))))

Вы вазовские двигатели стандартные меряли? Они соответствуют паспортным данным?

Просто интерестно.

[ZZ-top 182]

на нашем стенде еще не на одном моторе S2000, в стандарте не намеряли более 200 сил. (а наш стенд считается самым лучшим в Украине).... тоже самое в Тупер-ах 200 лошадей, а намеряют по 170-180... 2х литровые заводские моторы других марок, имеющие 150 сил в базе, тоже редко превышают 135 сил, в действительности.... вот почему цифры с хорошего стенда, всегда и везде приветствуются больше, чем просто рассказы владельцев о паспортных данных и доработках....

з.ы. не в укор никому, просто для справки

з.ы. всем- перестаньте спорить, щас еще писюны вывалим начнем меряться))))

лошади на колесе или валу?