Geka0007 Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 Привет!!! Подскажите что делать???С чего начать и чем закончить??? Вроди бы определил что тормозная жидкость уходит (а точнее стекает), со стороны вакумеого усилителя. Точнее между главным тормозным и вакумником, именно на внешней стенке вакумника обнаружил потеки, может течет через соединение???
KILL@ Опубликовано 5 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2009 (изменено) Течет через манжет... замена только... ремкомплект ГТЦ тебе в помощь и потом прокачка тормозовПривод тормозных механизмов. 1. Щит тормозного механизма заднего колеса; 2. Колесный цилиндр заднего тормоза; 3. Тормозные колодки заднего тормоза; 4. Шланг заднего тормоза; 5. Упругий рычаг привода регулятора давления; 6. Кронштейн крепления регулятора давления; 7. Рычаг привода регулятора давления; 8. Задний трос стояночного тормоза в сборе; 9. Скоба крепления трубопроводов; 10. Уравнитель троса; 11. Тяга стояночного тормоза; 12. Кронштейн рычага привода стояночного тормоза; 13. Рычаг привода стояночного тормоза; 14. Вакуумный усилитель; 15. Бачок главного цилиндра; 16. Трубопровод контура "левый передний - правый задний тормоза"; 17. Диск тормозного механизма переднего колеса; 18. Суппорт в сборе с колесным цилиндром и направляющей колодок; 19. Шланг переднего тормоза; 20. Главный цилиндр гидропривода тормозов; 21. Трубопровод контура "правый передний - левый задний тормоза"; 22. Возвратная пружина диафрагмы; 23. Шток; 24. Чашка корпуса усилителя; 25. Уплотнитель штока; 26. Регулировочный болт; 27. Поршень привода контура "левый передний - правый задний тормоза"; 28. Распорное кольцо; 29. Уплотнительное кольцо высокого давления; 30. Прижимная пружина уплотнительного кольца; 31. Тарелка пружины; 32. Возвратная пружина поршня; 33. Опорная шайба; 34. Соединительная втулка; 35. Корпус бачка главного цилиндра; 36. Крышка бачка; 37. Отражатель; 38. Корпус датчика; 39. Защитный колпачок; 40. Подвижный контакт; 41. Неподвижный контакт; 42. Толкатель; 43. Поплавок; 44. Вакуумный клапан; 45. Корпус усилителя; 46. Уплотнительный чехол; 47. Шпилька; 48. Диафрагма; 49. Крышка корпуса усилителя; 50. Корпус клапана; 51. Буфер штока; 52. Поршень; 53. Клапан; 54. Воздушный фильтр; 55. Толкатель; 56. Защитный чехол корпуса клапана; 57. Пружина рычага; 58. Кронштейн рычага привода регулятора давления; 59. Болты крепления регулятора давления; 60. Скоба серьги; 61. Серьга; 62. Втулка толкателя; 63. Уплотнительное кольцо седла клапана; 64. Клапан регулятора давления; 65. Седло клапана; 66. Заглушка; 67. Уплотнительное кольцо толкателя; 68. Уплотнитель головки поршня; 69. Поршень регулятора давления; 70. Защитный колпачок; 71. I. Главный цилиндр и вакуумный усилитель; 72. II. Регулятор давления; 73. III. Схема привода тормозов. Изменено 5 ноября, 2009 пользователем KILL@ Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
Ostapr Опубликовано 9 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2009 когда меняться будут манжетки, смаж их спец смазкой, на крайняк силиконовой, или литолом.. желательно сразу проверить зазор меж штоком и ГТЦ. Ремонт двигателя и регулировка клапанов
shmel Опубликовано 12 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 12 ноября, 2009 С тормозами не шутят. Ремкомплект долго не живет, пройденный этап, менял два раза, 2и 3 месяца соответственно отходили. Археолог со стажем Днепр-ветка, самая мутная ветка на форуме
drink Опубликовано 12 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 12 ноября, 2009 помойму лучче менять гтц сразу. вещь нидарагая, а тармазуху сливать всеравно.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти