стану Шумахером на тросе

[icemeister 2]

Помпы это ваще песня))) я за первые полгода владения машиной поменял их 2!!!

[Vlad_21099i 0]

Помпы это ваще песня))) я за первые полгода владения машиной поменял их 2!!!

На базаре столько этих помп - вазовские, белорусские, китайские, германиские, словацкие...цена от 100 до 160грн.Каждый продавец свою хвалит...А знакомые говорят - цена и производитель на качество помпы не вилияет, в общем как повезет.

[ras 0]

Слышал что моторы которые уже прошли не мало...при замене масла лутше не промывать мотор, а просто сменить масло! Когда промываешь, то грязь забивает маленькие щели, проходы...

Моторы лучше не промывать вообще, разве что обычным промывочным маслом. Разные присадки - смерть!

[matriarh 0]

тоже была неприятность -- машину только сделали -- ходовку и все такое. Шрус до этого не намека на хруст не давал. а как надо было ехать то через 10км от СТО крякнул. вот такая вот лотерея...

[Юрась 0]

Когда-то навернулся в дороге коммутатор, пришлось тянуть, снимали "Миллер".

Мля почему в нем не предусмотрели буксировочное окошко

А так ездяю каждый день проблем нет, только плановое Т.О.

[evgeniy_2108 0]

Менялась помпа как-то в Крыму.. чуть до обрыва ремня не дошло, вовремя на СТО заехал. За 100 тыс пока не тягалась, вот подумываю отдать на диагностику двигателя (не инжектор, никаких компьютеров нету ), ибо масло немного кушает ну и расход мне кажется может и меньше быть (1,3 л - расход по городу 9).

Из мелочей зимой наскочил на бардюр - меняли шаровую, краб, вал, диск.. ну и расходники всякие, вот пора уже кстати сцепление смотреть, похоже стерлись накладки, надеюсь не больше..

В целом считаю свою машинку удачной, как говорилось ранее.. Хоть она до меня и простояла в гараже, заводясь несколько раз в год, очень рад быть ее владельцем.

Кстати, кто может подсказать в Харькове хорошего восьмерочного специалиста? В первую очередь ДВИГАТЕЛЬ интересует.

Заранее спасибо откликнувшимся

[Mikeng 27]

свой трос пользовал единожды - зимой по уши засел, страшновато было

А так пару раз были шансы:

1) попал в нехилую яму и развалил краб - друзья подвезли, поменяли на асфальте

2,3) сцуко бензонасос, один выходил 1,5 года, другой меньше 2-х месяцев и тот и другой менял на месте, благо недалеко до магаза было.

[oilrider 0]

вобщем жена отказалась ехать Одесса-Донецк на 9ке

после сегодняшнего выбрыка, пришлось тянуть на СТО

третий раз за пол года, причины:

1.помпа

2.генератор

3.карб

Что следующие?)

Что все так парятся?

п.с. денег при намёке на неисправность не жалею.

у кого какие причины буксировки были?

Чесно и откровенно было 3 таза и одна классика, тягал на шнурке токо класику(на грибке привода маслонасоса шлицы срезало)

[barboris 0]

Моторы лучше не промывать вообще, разве что обычным промывочным маслом. Разные присадки - смерть!

+1 никогда не мойте мотор даже промывочными маслами, ничего с этого хорошего не будет.... моторное масло имеет ряд присадок моющих этого достаточно., если хотите промыть то заливайте обычное моторное масло, и поменяйте его через 500 км.

[MAS 67]

Хорошая машина - новая машина.

На карбе вообще нормальная практика засоряться. Если уже на карбюраторе ездите - набор ключиков, отверточек. Разобрал, продул, собрал. Не помогло-операцию повторить.

Если для замены помпы и генератора - сто нужно, ваз не ваш автомобиль, даже новый.