Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

В связи с абсолютно негуманным повышением цен на газ, решил настроить машину для езды на бензине.

Проблема была такая: машина абсолютно не держала обороты(меньше 2к - глохнет), на первой и второй передаче присутствовал провал в оборотах чуть ниже средних(происходил непонятный рывок!)

Сделали: отрегулировали угол опережения зажигания(было отклонение на 20 градусов), продули, почистили, заменили толкатель. Все обошлось 70 грн. Машина поехала радикально лучше, но провал в оборотах все же остался, хоть и не такой ощутимый. Сказали, что еще у меня на подходе вакуумный регулятор зажигания и если его поменять, то все может нормализироваться.

Вопрос: Что такое вакуумный регулятор зажигания, что он делает, сколько стоит, и может ли он быть причиной провалов(на газу провалов нет)?

Заранее спасибо!

Опубликовано

Может, но не может быть причиной отсутствия xx. Проверяй жиклер, резиночку, канал холостого хода, он же переходной системы (работает при небольшом нажатии на газ).

Опубликовано

А вопрос с отсутствием хх уже вроде как решился... Так что сейчас поеду еще поменяю этот вакуум регулятор и тогда отпишусь о впечатлениях...

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

вакуумный регулятор опережения зажигания на трамблере стоит около 30 грн. так что меняй и не парься.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти