Проблема с зарядом аккума

[Den09 0]

Что такое разьем акб???.... а если я померяю напругу на клемах генератора, то она тоже будет меньше?? Ты бы хоть закон Ома применял правильно.... падение напряжения на проводнике меньше чувствительности вольтметра... то что БК врезан в сеть и меряет напругу в цепи в которой напруга отлична от напруги на АКБ , то это да... но это не законом Ома а законами Киргхофа обьясняется ... :bayan: ТОЭ рулит...

1. разъем=клема

2. При работающем двигателе напряжение на клеме генератора>чем на АКБ на величину падения на проводах. Его величина зависит от качества контактов генератора.

3. При чем тут чувствительность вольметра? В точке подключения БК наряжение зависит от нагрузки, а для праильной зарядки АКБ в авто важно поддержание определенного напряжения на ее клемах, а не на клемах БК. Поэтому напр. проверяется на АКБ.

4. Хорошо, уточняю: 2м законом Киргхофа и законом Ома.

[KILL@ 24]

1. разъем=клема

2. При работающем двигателе напряжение на клеме генератора>чем на АКБ на величину падения на проводах. Его величина зависит от качества контактов генератора.

3. При чем тут чувствительность вольметра? В точке подключения БК наряжение зависит от нагрузки, а для праильной зарядки АКБ в авто важно поддержание определенного напряжения на ее клемах, а не на клемах БК. Поэтому напр. проверяется на АКБ.

4. Хорошо, уточняю: 2м законом Киргхофа и законом Ома.

От теперь согласен...

[alexcop 0]

Спасибо за советы, в воскресение почищу ДУ, промеряю напряжение на АКБ, проверю массу. По результатам отпишусь.

[alexcop 0]

В выходные дни, прочистил ДУ, протянул все массы, которые нашел, вобщем делал тотальную профилактику. Все глюки исчезли и все заработало как и прежде.

Единственно надо бы поменять свечи и ВВ провода. Всем спасибо!