Генератор

[Valik000 0]

Сорри за некомпетентность... Я менял то, что со щетками, как на фотке...

На таком регуляторе напряжения желательно подогнуть контакты,чтобы лучше прижимались к щеткам.

[Elf 0]

Граждане. Называйте вещи своими именами. Всё, о чём вы говорите - это не реле вовсе. Реле зарядки было в класике. В зубилах ни реле зарядки, ни реле контроля зарядки реле нет ВООБШЕ. Ярлык "Реле" на этот девайс повесили безграмотные продавцы авторынков.

То, о чём вы говорите, это регулятор тока возбуждения в генераторе. С реле он не имеет ничего общего. И то, что после прогазовки всё становится нормально, говорит о том, что этот девайс у вас РАБОТАЕТ. Вам ничего менять не надо.

А глюк в том, что есть неисправность в цепи первичного возбуждения генератора. Вспоминайте. Вы не меняли Монтажный блок или приборку в последнее время?

Ну и совсем феерическое предположение. У вас из генератора не вываливается провод цепи первичного возбуждения, который как раз за это и отвечает. Там проводок, красного цвета, который вставляется как раз в регулятор напряжения. Он может через неделю просто выпадать.

[smitoner 30]

Сорри за некомпетентность... Я менял то, что со щетками, как на фотке...

все правильно, тоже таким страдал менял, хватало на неделю...пока не купил не за 20грн за 40, прочистил клейму(на которую прикручевается белый провод, и все гуд... после прогазовки все норм?когда пропадет заряд выйми регулятор и засунь назад, если все норм, значит просто однозначно залипают щетки,

[Вовка 210188 0]

На таком регуляторе напряжения желательно подогнуть контакты,чтобы лучше прижимались к щеткам.

Еще несколько раз проявлялась проблема... Потом я вынял щетки из регулятора, подогнул контакты... Проблема пока пропала.... Спасибо за толковый совет!

[ecstrim 0]

у меня такая проблема, поменял щётки на регулятор напряжения 54.3702" впаял новые,вроди заводские мерял сопротивление как на старых, теперь завожу а лампа не тухнет и зарядки ноль, раньше было газанёш и лампа тухла щас полная лажа газуй не газуй нет зарядки помогите

[KILL@ 24]

у меня такая проблема, поменял щётки на регулятор напряжения 54.3702" впаял новые,вроди заводские мерял сопротивление как на старых, теперь завожу а лампа не тухнет и зарядки ноль, раньше было газанёш и лампа тухла щас полная лажа газуй не газуй нет зарядки помогите

провод обмотки возбуждения не забыл подключить?

[ecstrim 0]

нет ничего не забыл и проверял специально отсоединял провод от релюшки лампа не горела хуйня какаято, полез поменять подшипники ну и заодно обновить хотел а в итоге жопа полная щас заряжу акум и поеду наверно к электрику

Изменено 23 ноября, 2009 пользователем ecstrim

[KILL@ 24]

нет ничего не забыл и проверял специально отсоединял провод от релюшки лампа не горела хуйня какаято, полез поменять подшипники ну и заодно обновить хотел а в итоге жопа полная щас заряжу акум и поеду наверно к электрику

Мдя.. пусть смотрит... ато на расстоянии нельзя что-то посоветовать...

[SergeyT 0]

В общем это реле называется" Реле регулятор напряжения 54.3702" ... выглядеть должно приблизительно так,

... судя по твоему описанию где оно стоит , то это оно... ну если ты сейчас проедешь без включенной магнитолы и с минимальным количеством потребителей, то километров на 30 пробега должно хватить Акб... я ж думаю ты на ночь на сигналке машину не держал, едь к электрику пусть проверяет генератор и ищет почему сгорает реле-ркгулятор... просто можно тебе дать мануал как его самостоятельно разобрать и продиагностировать, но ты сам врядли смотрю справишся.... лучше к электрику обратись. а без диагностики тебе что-то советовать сложно...

У меня тоже почти такая проблемка, на холодную выдает 13,7, а через 5*10мин как прогреется до 12,5, это при невключенных приборах, а при включенном свете до 12,0............ два раза менял реле регулятора............ разбирали генератор проверяли все в нутри...............пока результат тот же.............

[Ramzes III 0]

Граждане. Называйте вещи своими именами. Всё, о чём вы говорите - это не реле вовсе. Реле зарядки было в класике. В зубилах ни реле зарядки, ни реле контроля зарядки реле нет ВООБШЕ. Ярлык "Реле" на этот девайс повесили безграмотные продавцы авторынков.

То, о чём вы говорите, это регулятор тока возбуждения в генераторе. С реле он не имеет ничего общего. И то, что после прогазовки всё становится нормально, говорит о том, что этот девайс у вас РАБОТАЕТ. Вам ничего менять не надо.

А глюк в том, что есть неисправность в цепи первичного возбуждения генератора. Вспоминайте. Вы не меняли Монтажный блок или приборку в последнее время?

Ну и совсем феерическое предположение. У вас из генератора не вываливается провод цепи первичного возбуждения, который как раз за это и отвечает. Там проводок, красного цвета, который вставляется как раз в регулятор напряжения. Он может через неделю просто выпадать.

Это все хорошо и правильно, но именно после замены этой штуки перестал по утрам прикуривать