vjacheslav Опубликовано 6 апреля, 2005 Жалоба Опубликовано 6 апреля, 2005 Очень нужен толковый аргонщик для сварки корпуса коропки АКПП. Проблема в том что появилась небольшая трещинка после удара и из неё не течот, а сочится масло. Вот нужна эту трещинку заварить не разбирая коробки. Кто-то может что нибудь посоветывать?
vrc Опубликовано 7 апреля, 2005 Жалоба Опубликовано 7 апреля, 2005 Не разбирая не получится. С уважением...
Blade Опубликовано 7 апреля, 2005 Жалоба Опубликовано 7 апреля, 2005 Холодной сваркой её В ралли, как и в джазе, важна импровизация 8-067-565-56-нольпять
vjacheslav Опубликовано 7 апреля, 2005 Автор Жалоба Опубликовано 7 апреля, 2005 Холодной сваркой еёМне её тоже советывали но , а на сколько она долговечна? У меня за снятие и установку АКПП 400 гривен просят не хочется её снимать больше.
nosatiy Опубликовано 7 апреля, 2005 Жалоба Опубликовано 7 апреля, 2005 Очень нужен толковый аргонщик для сварки корпуса коропки АКПП. Проблема в том что появилась небольшая трещинка после удара и из неё не течот, а сочится масло. Вот нужна эту трещинку заварить не разбирая коробки. Кто-то может что нибудь посоветывать? ул. Пимоненко, правый спуск ШИНОМОНТАЖ. Отличный аргонщик. Варил блок дигателя на скутере. Единственный нюанс - он потребует, чтобы деталь была снята и отмыта от любых воспламеняющихся жидкостей.
Гость Опубликовано 7 апреля, 2005 Жалоба Опубликовано 7 апреля, 2005 Холодной сваркой еёМне её тоже советывали но , а на сколько она долговечна? У меня за снятие и установку АКПП 400 гривен просят не хочется её снимать больше. тада масло подливай... Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус...
Flex Опубликовано 7 апреля, 2005 Жалоба Опубликовано 7 апреля, 2005 Очень нужен толковый аргонщик для сварки корпуса коропки АКПП. Проблема в том что появилась небольшая трещинка после удара и из неё не течот, а сочится масло. Вот нужна эту трещинку заварить не разбирая коробки. Кто-то может что нибудь посоветывать? Сливаеш масло, обезжириваеш трещину, немного разширяеш оную типа отверткой, опять обезжириваеш и закладывеш сухой сваркой. После этого 2 дня не трогай- потом проверь. Я когда-то так заделал трещину, ездил 3 года до капиталки- масло не текло. Трещина была в самой нижней точке КПП 2108. Мечты сегодня-это реальность завтра.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти