Хочу сварить подрамник на 2108!

[icemeister]

может ещё заодно сварить трубное соединение усилителей лонжеронов, те что на днище, заодно продлить их, и связать подножкой наподобии защиты порогов как на внедорожниках, будет наподоби рамы или полурамы. Мож коряво высказался. Видел такое соединния на инно.

типа такого?

Изменено 22 ноября, 2009 пользователем icemeister

[Rash]

типа такого?

хм. интересный вариант, мне понравился, ещё бы от места крепления стоек (там где верхняя растяжка) к лонжеронам возле крепления кронштейнов бампера трубы провести.

Я имел ввиду на днище сделать соединение, сейчас фоток нет что б выкинуть, продлить усилители до бензабака, и кинуть подножку с зада на перед, перепендикулярно крепящаяся к этим усилителям, она бы играла роль бы для защиты порога ещё. Думаю в Компасе нарисовать всё это дело, руки не доходят. Авто толго прорисовывать, да и размеры не все ещё есть

[dimmon]

чертежами треуголок ктото заделится ? заранее благодарен!

[icemeister]

чертежами треуголок ктото заделится ? заранее благодарен!

Тут!

Изменено 27 ноября, 2009 пользователем icemeister

[doberman black]

Тут!

Этот чертеж впринципе рабочий, сам по нему пытаюсь треуголки сделать, только нехватет одного элемента (на фото я добавил его красным)

[Rash]

Этот чертеж впринципе рабочий, сам по нему пытаюсь треуголки сделать, только нехватет одного элемента (на фото я добавил его красным)

хреновая конструкция, как и чертежи на ти-рс, уже не раз обсуждалось. Лучше купите правильные треуголки, скопируйте и продайте

[doberman black]

хреновая конструкция, как и чертежи на ти-рс, уже не раз обсуждалось. Лучше купите правильные треуголки, скопируйте и продайте

Конструкция "правельных" треуголог ничем от этих не отличается! просто на этих чертижах есть размеры и углы (между прочим правельные). А общий вид можно на фото фирменных рычагов посмотреть (хотя разницы почти нет, качество сварных швов, да диаметр труб и болтов)!

[Rash]

Конструкция "правельных" треуголог ничем от этих не отличается! просто на этих чертижах есть размеры и углы (между прочим правельные). А общий вид можно на фото фирменных рычагов посмотреть (хотя разницы почти нет, качество сварных швов, да диаметр труб и болтов)!

это всё равно, что сравнивать запчасти завод и не завод, различие в ходовых качествах огромное. Посмотрите в сторону Сатурн-рейсинг и Ралли клуба. Зайдите на сайт КМС, там есть как обсуждения так и фото рычагов. Также материал тоже имеет значение. Любую копию всегда легче делать с оригинала. На тех чертежах тем половины размеров и конструкция их не очень хорошая. Как говориться хозяин - барин

[doberman black]

это всё равно, что сравнивать запчасти завод и не завод, различие в ходовых качествах огромное. Посмотрите в сторону Сатурн-рейсинг и Ралли клуба. Зайдите на сайт КМС, там есть как обсуждения так и фото рычагов. Также материал тоже имеет значение. Любую копию всегда легче делать с оригинала. На тех чертежах тем половины размеров и конструкция их не очень хорошая. Как говориться хозяин - барин

был я на сайтах всех производителей рычагов, показывал их фото спецам. У всех конструкция одинаковая, потому как другую использовать нельзя, работать не будет! поэтому разница только в материалах и цвете ! Эти чертежи подходят для работы над треуголками, ну а доработать их можно будет по фото фирмовых рычагов!

[Rash]

был я на сайтах всех производителей рычагов, показывал их фото спецам. У всех конструкция одинаковая, потому как другую использовать нельзя, работать не будет! поэтому разница только в материалах и цвете ! Эти чертежи подходят для работы над треуголками, ну а доработать их можно будет по фото фирмовых рычагов!

если детально рассматривать то различия есть, как в косынках, соединение элементов, втулках, угол кругляша там где сайлетблок стоит, мож ещё что нибудь