Хочу сварить подрамник на 2108!

[a_lig]

Обещаные фото посадки машины с треуголками! a_lig, нормально передние колеса стоят? Видно что кастер положительный ? п.с. извените за грязное авто!

Вот фото моей машины с кастером 3 градуса я думаю разница видна, на твоей кастор около 1.5 градуса... (фото сделано с мобилки)

п.с. прости за грязное авто))

Изменено 2 марта, 2010 пользователем a_lig

[Chaosracing]

У него не меньше. Если в шопе загнать колесо ровно вверх, то разницы видно не будет.

Мне так кажется

[Гость]

5 град.

[doberman black]

Вот фото моей машины с кастером 3 градуса я думаю разница видна, на твоей кастор около 1.5 градуса... (фото сделано с мобилки)

п.с. прости за грязное авто))

Да особо разницы и нет! Ну максимум 0,5 градуса! Я же тебе говорю, я выбрал максимальный вынос вперед, чтоб нигде не цепляло и не терло! А с чего ты взял что у тебя катстер именно 3 гр? Думаеш твои развальшики лучше остальных? Может там около 4 или 5 гр., а мои расчеты линейками и отвесами реально дали 3 градуса? Математика дело тонкое, тем более в нашем случае !

[DemanStar]

По поводу угла wikipedia

и вот

Читал аж слюньки текут хочется

может кто то плюсы и минусы выложить?

Изменено 3 марта, 2010 пользователем DemanStar

[Borland]

По поводу угла ВОТ

и вот

Читал аж слюньки текут хочется

может кто то плюсы и минусы выложить?

Первая ссылка битая, вторая полезная!

[DemanStar]

первая с вики педии не хочет работать но во второй инфы больше

[a_lig]

Да особо разницы и нет! Ну максимум 0,5 градуса! Я же тебе говорю, я выбрал максимальный вынос вперед, чтоб нигде не цепляло и не терло! А с чего ты взял что у тебя катстер именно 3 гр? Думаеш твои развальшики лучше остальных? Может там около 4 или 5 гр., а мои расчеты линейками и отвесами реально дали 3 градуса? Математика дело тонкое, тем более в нашем случае !

Одноклубники читаю и балдею. Я с самого начала сказал, что на рычагах doberman black не получится выкрутить кастор 3 градуса. Из-за одного нюанса в конструкции, которого он не учел. Мне собственно все равно какие они у него получились, нравится человеку и слава БОГУ. Но больший плюс в треугольных рычагах считаю именно регулировку "правильного" кастора при котором по нашим дорогам, подвеска работает лучше и меньше убиваются все её элементы. Второй немаловажный плюс это жесткость самой конструкции и как следствие иная работа подвески на треугольных рычагах. Поэтому мы все и стремимся к ТРЕУГОЛКАМ на своих ВАЗах.

На счет того, почему у меня именно 3 градуса и как я это знаю... Настраивал "РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ" на оборудование БОШ, которое даёт возможность настроить все углы до минут... Я не кому не пытаюсь доказать, что какие-то развальщики лучше какие-то хуже, те которые настраивали мне 1.5 часа, настроили мне то что я просил. Считаю если мы уже ставим треугольные рычаги, то они должны работать по этим двум плюсам иначе смысл. Линейками и отвесами это хорошо конечно но это СССРовские времена, но мы живем в 21 веке, любой автомобиль должен настраиваться на качественной аппаратуре. Если мы хотим, чтобы ВАЗ рулился лучше и усовершенствуем его, моё мнение настраивать его нужно на таких стендах где настраивают лучшие автомобили нашего мира. Думаю не один гонщик не настроит свой автомобиль перед "боем" линейкой и отвесом.

P.S. С мои кастором 3 градуса у меня ничего нигде не затирает и работает все отлично. Все, что написано лично мое мнение, я не хочу никого обидеть!!!

[DeoniS]

Одноклубники читаю и балдею. Я с самого начала сказал, что на рычагах doberman black не получится выкрутить кастор 3 градуса. Из-за одного нюанса в конструкции, которого он не учел. Мне собственно все равно какие они у него получились, нравится человеку и слава БОГУ. Но больший плюс в треугольных рычагах считаю именно регулировку "правильного" кастора при котором по нашим дорогам, подвеска работает лучше и меньше убиваются все её элементы. Второй немаловажный плюс это жесткость самой конструкции и как следствие иная работа подвески на треугольных рычагах. Поэтому мы все и стремимся к ТРЕУГОЛКАМ на своих ВАЗах.

На счет того, почему у меня именно 3 градуса и как я это знаю... Настраивал "РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ" на оборудование БОШ, которое даёт возможность настроить все углы до минут... Я не кому не пытаюсь доказать, что какие-то развальщики лучше какие-то хуже, те которые настраивали мне 1.5 часа, настроили мне то что я просил. Считаю если мы уже ставим треугольные рычаги, то они должны работать по этим двум плюсам иначе смысл. Линейками и отвесами это хорошо конечно но это СССРовские времена, но мы живем в 21 веке, любой автомобиль должен настраиваться на качественной аппаратуре. Если мы хотим, чтобы ВАЗ рулился лучше и усовершенствуем его, моё мнение настраивать его нужно на таких стендах где настраивают лучшие автомобили нашего мира. Думаю не один гонщик не настроит свой автомобиль перед "боем" линейкой и отвесом.

P.S. С мои кастором 3 градуса у меня ничего нигде не затирает и работает все отлично. Все, что написано лично мое мнение, я не хочу никого обидеть!!!

во, это дело!! совершено полностью с тобой согласен по всем пунктам, всё правильно написал, поддерживаю!!!

[Falker]

Одноклубники читаю и балдею. Я с самого начала сказал, что на рычагах doberman black не получится выкрутить кастор 3 градуса. Из-за одного нюанса в конструкции, которого он не учел. Мне собственно все равно какие они у него получились, нравится человеку и слава БОГУ. Но больший плюс в треугольных рычагах считаю именно регулировку "правильного" кастора при котором по нашим дорогам, подвеска работает лучше и меньше убиваются все её элементы. Второй немаловажный плюс это жесткость самой конструкции и как следствие иная работа подвески на треугольных рычагах. Поэтому мы все и стремимся к ТРЕУГОЛКАМ на своих ВАЗах.

На счет того, почему у меня именно 3 градуса и как я это знаю... Настраивал "РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ" на оборудование БОШ, которое даёт возможность настроить все углы до минут... Я не кому не пытаюсь доказать, что какие-то развальщики лучше какие-то хуже, те которые настраивали мне 1.5 часа, настроили мне то что я просил. Считаю если мы уже ставим треугольные рычаги, то они должны работать по этим двум плюсам иначе смысл. Линейками и отвесами это хорошо конечно но это СССРовские времена, но мы живем в 21 веке, любой автомобиль должен настраиваться на качественной аппаратуре. Если мы хотим, чтобы ВАЗ рулился лучше и усовершенствуем его, моё мнение настраивать его нужно на таких стендах где настраивают лучшие автомобили нашего мира. Думаю не один гонщик не настроит свой автомобиль перед "боем" линейкой и отвесом.

P.S. С мои кастором 3 градуса у меня ничего нигде не затирает и работает все отлично. Все, что написано лично мое мнение, я не хочу никого обидеть!!!

а можешь фото своих рычагов выложить, и как усовершенствовал ты свои))тобишь тот нюанс какой у doberman black в конструкции

если это канешна не большая тайна, просто я на данный момент хочу сделать рычаги и пока заготавливаю материалы