кто пробовал Хадо?

[Viper 21]

Значится так.

Залил я в новую тацю ентот хадо. Если до заливки компрессия была в каждом цилиндре разная (12-13), то после обработки по кругу не менее 14.

Резвости может и прибавилось (не почувствовал), а вот расход снизился.

Уже слава богу 40тык. Масло ни разу не доливал, работает, как часы.

Другой пример.

Дядик на восьмерке 5 км без масла в коробке проехал. Ессно появились шумы не радующие слух. Залил масло с этим зельем и уже год катается.

Ну, а по поводу капиталки двига, я согласен, будет геморно. Может ко времени капиталки весь этот металлокерамический слой сотрется нах

[Viktor 0]

Значится так.

Залил я в новую тацю ентот хадо. Если до заливки компрессия была в каждом цилиндре разная (12-13), то после обработки по кругу не менее 14.

Резвости может и прибавилось (не почувствовал), а вот расход снизился.

Уже слава богу 40тык. Масло ни разу не доливал, работает, как часы.

Другой пример.

Дядик на восьмерке 5 км без масла в коробке проехал. Ессно появились шумы не радующие слух. Залил масло с этим зельем и уже год катается.

Ну, а по поводу капиталки двига, я согласен, будет геморно. Может ко времени капиталки весь этот металлокерамический слой сотрется нах

Производители Хадо дают гарантию что этот слой продержится год, если прикинуть что за год я катаю 40000 то через два года как раз пора будет делать ремонт, до этого времени вся керамика может и сотрется, поживем--увидим. Выше ребята писали, что через 700 кмпосле обработки хадо моторы поклинило, у меня уже далеко за 700, пока что бегаем.

[Микрик 0]

Блин пацаны, вы гоните!

На самом деле если почитать только офф инфу про ХАДО все становиться понятно!

В убитые мотрые его лить смысла нет. Будет хуже.

Ремонтировать - хрен. Но что ремнтировать. Просто протачиваться не будет. Резцы не выдержат твердости.

Потому и не беруться ремонтировать!

А всякие Дяди Васи в гаражах, конечно спецы известные. но как ездили на убитых копейках так и ездят.

Кароче, вреда для своего мотора я пока не обнаружил.

Про каналы засранные - глупости. не от чего им засыраться.

Масло как раз вообще не жрет, хотя до ХАДО угарало его немного на высоких оборотах.

Короче - вскрытие покажет!

[vvs 0]

... про мотор незнаю(пользуюсь ER),но в редуктор Хадо лил(уже где-то писал)-лично мне понравилось.Начал конкретно выть(гайка хвостовика была в порядке),уже собирался перебирать,потом решил рискнуть(терять то почти нечего).После заливки на следующий день(или через день )вой практически пропал.Сейчас опять появился,но так уже наверно 100 тыщ накатал после того....

[Viktor 0]

Блин пацаны, вы гоните!

На самом деле если почитать только офф инфу про ХАДО все становиться понятно!

В убитые мотрые его лить смысла нет. Будет хуже.

Ремонтировать - хрен. Но что ремнтировать. Просто протачиваться не будет. Резцы не выдержат твердости.

Потому и не беруться ремонтировать!

А всякие Дяди Васи в гаражах, конечно спецы известные. но как ездили на убитых копейках так и ездят.

Кароче, вреда для своего мотора я пока не обнаружил.

Про каналы засранные - глупости. не от чего им засыраться.

Масло как раз вообще не жрет, хотя до ХАДО угарало его немного на высоких оборотах.

Короче - вскрытие покажет!

не может оно каналы засорять, потому, что в каналах нет трения, а Хадо как раз цепляется там где избыточная енергия выделяется (там, где микроцарапины всякие, поверхпость цылиндров после шлифовки и так далее.)

[Flex 0]

Давайте подитожим: залил-гордись, не залил-радуйся

[odessit 0]

для того, шо при шлифовке блока снимается верхний слой метала, который проходит специальную закалку, и после такого ремонта гильзи уже не имеют той твердости, как сраза, они не будут долго ходить, для этого и придумали эту гадость, чтоб зделать покрытие трущихся делалей более износоустойчивым.

проедь хотя бы 20тыс. посмотриш на "более устойчевое покрытие трущихся деталей"!!!

и что я увижу?

читай пост Джона ...и увидиш, и услышиш, и почуствуеш....

Сдается мне Микрик заливал в Микру Хадо. Вроде негатива не было (тьфу 3 раза)

....у дяди моего автобусный парк.....7 икарусов просили капиталки....решили "откапиталить" их с помощью это приблуды.....результат.....клин ВСЕХ моторов....примерно но 20тыс. пробега...

так что думайте сами, решайте сами....

Я на своей восьмерке 1300 (86 года) на 200 тыс. три года назад залил хадо и в двигатель и в коробку, ( двигатель и коробку подлежали 100% замене). Проездил по одесским дорогам 100 тыс. кроме замены масла, фильтров и ремней ничего в ней не делал.

Вчера собрал деньги на капремонт и загнал ее в бокс:

компресия как у девочки...

цилиндры в идеальном состоянии.

клапана тоже...

Коробка перестала дребежать и стучать.

Короче, первый!!!!!!! капремонт двигателя и коробки (на 300 тыс.) обошелся мне в 320 грн.

Я на ней обставляю на трассе любую восьмерку или девятку 2000-2004 года, как стоячих!!!!!

[Nobody 0]

Я на ней обставляю на трассе любую восьмерку или девятку 2000-2004 года, как стоячих!!!!!

Эх, Одесса-Одесса

[vrc 14]

А может они не знают, что их кто-то обставлять пытается?

[chits 0]

100 % я через год на юморину по - любому поеду