2109 - стоит ли связываться? помогайте

[User-king]

Пошла жара не в ту степь, друже, ненужно мне рассказывать про ВАЗ!!!

Себя никогда не величал, но не ламер в автоделе.

Если я перебирал авто это не значит что он ломался, дай Бог Вам такое авто как у меня было, перебирал от того, что руки чесались и хотелось сделать достойное авто.

А про диски и пр. я прошу народ, ненадо. Моё понятие доработки очень далеко уходит в внешнем виде, это последние уже штрихи. Говорите ковка - деньги на ветер, ну тогда Вам наверное нравятся арбузы 13-е турецкие? ))) Не смешите, типа улыбнулись, мол у меня нету ковку, да и мне не нужно - это лажа, только внешне вид, комфорту никакого))) Смешно такое читать если у Вас ковка ассоциируется с внешним видом и Вы мне еще что-то хотите здесь доказать.

Про финансы....

Шановный, вот этого ненужно, всё своё купленное и также вложенно в мою бывшую 2108, впрочем как и пассат, я заработал своими очень часто грязными руками, головой и той же машиной и разными мутками и чуть ли не финансовыми пирамидами без грамма сторонней физической и умственной помощи, про те же финансы умолчал, ибо да, бывает приходится брать кое-что в долг, реализацию и пр.. У каждого равные возможности, каждый может заработать и в кризис. неплохо.

Но на практике у меня если есть деньги, то она сразу идет в машину на новый девайс и пр. вкусности отказывая себе в плане одёжи, развлечений и т.д. Вывод один, ненужно быть богатым, а нужно быть смышленным и знать где можно найти в 2-3 раза дешевле рынка + помощь своих рук (что также экономит половину затрат на доработку авто) = довольно неплохой результат, по крайней мере, очень мало кто сказал на меня колхозник (как уже указывал, я стараюсь быть обьективен и самокритичен, мог бы написать что вообще никто ничего не говорил, но был что Вивик и Митрофан мне упрекали за зеркальце мертвой зоны - согласен с ними - чит. бортовик) и не правильно продвигаюсь. Так что при правильном подходе и с экономие можно в 2 раза уменьшить затраты и увеличить конечный результат.

Очень рекомендую прочитать мой бортовой журнал о моей 2108 нажимаем сюда - там всё описано, все затраты и ход доводки авто, заранее отпишусь, как видите внешний вид у меня был на последнем этапе доработки авто, это к ковке...

Так и задумки небольшие в жизнь не воплотились, авто продалось. И хочу подчеркнуть, много очень бабла ненужно, нужно хорошо продать и дешево купить, что и Вам желаю.

Про ВАЗ я не говорил что куйня, есть еще китайцы) Топорно сделано - да. Если Вам не приходилось сравнивать ни с чем реально, в плане езды за рулем, разборке/сборке узлов, практично, то я даже в след. раз на калвишу не нажму чтоб на что-то ответить, ибо что-то доказать при такой ситуации это всеравно что горохом об стенку.

Еще раз уточню млин, я писал ВАЗ - ТОПОРНЫЙ, лучше ЛАНОС и ИМХО там написал!!!

(Думаю все поняли что сравниваются 2 авто в стоке)

И добавлю Я ЛЮБЛЮ автомобиль 2108/13! Мне он нравится.

Вопросы еще есть?

[Faterland]

Готов подписаться по каждой строкой User-Kinga.

Сам 7 лет откатал на FIATe. Классная,горячая машина. Случайно купил ВАЗ2109,как User-King,устранил в машине все,что мне не нравилось.

Сейчас я фанат Зубил. Я НЕ ХОЧУ иномарку! Вопросы престижа - тоже побоку. Могу позволить себе приехать на работу в джинсах и на Зубиле.

P.S. С доходами у меня все хорошо. Могу взять машину до 25 k$ c 50 % первым взносом. Кредит по мин.% - тоже не проблема.

P.S.2 Писал как-то. Зубилы - это конструктор "сделай сам себе машину". Если руки не те или лень или нет денег - нынче выбор машин огромен.

Каждый выбирает сам.

[toliandnepr]

Готов подписаться по каждой строкой User-Kinga.

Ребята , в этой теме чел , хочет пересесть с Октавии на ВАЗ а ему тут уже начинают мозг парить, какие колёса ставить и т.д. и т.п. - а ему это н е н а д о !!! он просто хочет ездить !!! а когда снова будет возможность сам определиться на что пересесть подороже !!! точно так же как сделали многие в том числе и уважаемый User-King.

[toliandnepr]

вот ещё отзыв товарисча !

До 99-ки год ездил на Шкоде Фелиции

после покупки:

Фоткал уже на продажу:

Там на задней правой двери шпаклёфка пластами облазила - сам заделывал и красил из баллона . Машина, сама посебе, канеш комфортнее таза, но када я её продал - вздохнул с облегчением. Сыпалась она как и наши, если не больше (тачка была 96 года, написанный пробег 150 тык (покупал в 2007 году) , до меня 3 хозяина, цена - 3 Килобакса), но стоимость з/ч - в разы дороже: например, кулиса - 3 тыка (рублей), стойка - 2,5, кузовня - ваще костмас: дверь багажнега - 8 - 9 тыров, причём б/у не намного дешевле (эта дверь и арки у Филь больное место) и тэдэ. После этого для себя решил, что если бабла не хватает на более-менее свежее ино - нуегонах, себе дороже выйдет. Потом как раз подвернулась 99 - друг продавал и с этой 99 проблем было на порядок меньше, чем со шкодой. Такой у мну опыт владения несвежей ино, хотя может просто неповезло.

, чота я совсем заофтопился, сори если задел чьи-то патриотичные чуйства

. может для кого-то эта инфа окажется полезной !!!

[mr.rain]

Сорри за флуд, но вот Вам сегодняшний пример: при нагреве салона, начинала жестко дырынчять пластиковая панель, на которой прорези для обдува лобовухи. Ну не разбирать же всю панель, что б устранить звук. Короче, купил тэнисный мячик (большой), открыл бардачок и просунул руку, вместе с мячиком, внутрь. Долез, мля, почти до лобового и там легонько расклинил пластмасу - тишина. Это, я к тому, что хреново, конечно, колхозить, НО РЕЗУЛЬТАТ НАЛИЦО.

С инно, Вы бы так сделать не смогли. Спросите, почему? Я отвечу: был у меня ЖЫП. Хундай Тусан. Новенький такой, за 30 000 долярив. После 3000 км пробега, в салоне появилось два сверчка, таких б.л.я.д.ь конкретных , что после 20 мин за рулем, хотелось тикать нах из салона. И как я не мучался не нашел их, а ехать на СТО, отдавать криворуким баранам на переборку торпеду - любой зассыт (после них ведро саморезов останется). Так что, на свои деньги ВАЗОКОНСТРУКТОР - это бомба. И она мне нравиться. :yahoo:

[User-king]

Прикольная тема получилась, автор наверное думает ну их на этих ВАЗоводов)

А про колёса и пр. да, тут моя учесть есть немалая в развитии темы не в ту степь.

Выбачаюсь)

Я ж хотел как лучше...

[Karamba]

По поводу Фелиции, владею этим авто.

Проехал 8 тыс. , было 2 поломки. 1 - Стартер, изза кривых рук электрика, новый 850 грн.

2 - Полуось не выдержала, 650 грн , в сборе.

Цена по запчастям :

Пыльник - 35 грн

Прокладка ГБЦ, ориг - 60 грн.

Провода ВВ - 80 грн. Не знаю, дорого или нет ?

Я покупкой своей доволен. Была таже проблема выбора авто, чуть не купил Опель Вектру А, изза продавца сорвалась сделка.

Главное, когда покупаеш любое б\у перечитать по больше информации. О хрон. болячках, и при осмотре все хорошо поглядеть. Обезопасить себя.

В любом авто есть свои слабые места.

П. С. Очень часто , в конце концов покупка становится делом случая. Повезло, где то что-то проскачило хорошее, ты его и забрал. Хотя даже и не думал о покупке именно этой марки

[-Михалыч-]

Бери самару и катайся... да после ино прийдется привыкнуть. Проблема с машиной может возникнуть если её втюхают убитую. Если найдёшь ухоженную машину, то о потраченных деньгах не пожалеешь, а продать ты её всегда продаж...