BuchVovan Опубликовано 11 января, 2010 Жалоба Опубликовано 11 января, 2010 Поменял коммутатор - завелась поработала 30 сек, заглохла. Долго не заводилась, потом тоже завелась заглохла. Еще одна попытка - завелась, доехал домой нормально. Че за фигня?
KILL@ Опубликовано 11 января, 2010 Жалоба Опубликовано 11 января, 2010 Карб посмотреть надо.... Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
Владзьо Опубликовано 11 января, 2010 Жалоба Опубликовано 11 января, 2010 і в мене було, що шось машина їхала все "гуд", потім у один момент прокохався до обіда так і не завів. на щастя в село під’їхав такою ж вісімкою. методом апробації своїх деталей на його машині а його на своїй вияснив, що згоріла катушка. через тиждень забило карбюратор, від тоді, якщо чесно, то в свому двигуні не впевнений на всі 100, якщо до того навіть міг потягатися з старенькими іно, то зараз заспокоївся, навіть "копєйки" пропускаю, якщо дуже хочуть обігнати. від чого невпевненість? короч коли газ в полік, то не завжди рівно набирає розгін, у 30 % випадків "тупить". так ось, мені ще один автоелектрик сказав, що я олень (я і не обідився ) купив "жигульовську бабіну", тобто для тих копєйок вона призначена, що мене обганяють, а треба було брати таку як для зубили, так як там контактне запалення, а в нас електронне. якщо справа буде ще в катушці, то вже не наступи на ті граблі, що наступив я, дивися добре що купляєш))) питання до всіх: електрик правий, що від катушки можуть бути "подьоргування"? у нас гарна дорога...........місцями тел. нуль 68 нуль3667 нуль ВІСЬМЬОРКА
KILL@ Опубликовано 11 января, 2010 Жалоба Опубликовано 11 января, 2010 Элекрик прав что ты купил не ту катушку , и от этого у тебя колбасит машину... купи нормальную катушку, настрой карб, и проверь бегунок на трамблере и будет тебе счастье Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
Владзьо Опубликовано 11 января, 2010 Жалоба Опубликовано 11 января, 2010 свічки ніби нормальний нагар мають (світло-цегельного кольору), сподіваюся, що карбюратор не треба буде крутити. десь до кінця тижня планується заміна проводів високої напруги з свічками, мабуть куплю і катушку "правильну", хоча для експеременту спробую спочатку поміняти катушку, а потім свічки з проводами. про результат відпишу у нас гарна дорога...........місцями тел. нуль 68 нуль3667 нуль ВІСЬМЬОРКА
BuchVovan Опубликовано 11 января, 2010 Жалоба Опубликовано 11 января, 2010 Карб посмотреть надо....Так искры до этого не было. А с карбом че, продуть жиклеры?
KILL@ Опубликовано 11 января, 2010 Жалоба Опубликовано 11 января, 2010 Ну ты коммутатор поменял- икра появилась... теперь машина глохнет... может где-какая соринка ... . мож клапан ХХ... мож продуть.. надо глянуть для надежности... Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
BuchVovan Опубликовано 11 января, 2010 Жалоба Опубликовано 11 января, 2010 Ну ты коммутатор поменял- икра появилась... теперь машина глохнет... может где-какая соринка ... . мож клапан ХХ... мож продуть.. надо глянуть для надежности...Ок, спасибо.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти