Серый Волк Опубликовано 31 июля, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 31 июля, 2012 Да. От блока цилиндров должна идти жирная масса на кузов, и на аккумулятор тоже. Места соединений обязательно почистить и обтянуть!Генератор давно разбирался? Что с диодным мостом, статарной обмоткой и обмоткой возбуждения?Массу не смотрел, как то не обратил внимания. Генератор не разбирался, ему чуть больше года.
Pedro De Pacas Опубликовано 1 августа, 2012 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2012 (изменено) Массу не смотрел, как то не обратил внимания. Генератор не разбирался, ему чуть больше года.Нужно провести ревизию контактов генератора. Если не поможет - снимать и смотреть диодный мост, щётки и все обмотки. И обязательно поставить реле-регулятор контролирующий напряжение на выходе генератора, а не на доп. диодах типа такого: http://detali.zp.ua/shop/vaz/elektro/elektro_52677.html. С таким регулятором напруга даже под нагрузкой всегда стабильная. Проверено на личном опыте. Изменено 1 августа, 2012 пользователем Pedro De Pacas Увидел ксенонщика со штатной оптикой - врубай дальний!
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти