Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Куплю ГП 4.3

CAESAR

Участник [2435]

Дата: Апр 14, 2005 09:25:57

Собственно сабж. 892******** (с моб) Алексей

--------

no piston

moryachok

Участник [1026]

Дата: Апр 14, 2005 09:28:04

извини за офф, но у меня машина на 6-ом ряду и 4,3 поехала хуже чем на штатной кпп... засада ваще...

--------

DRTeam

CAESAR

Участник [2435]

Дата: Апр 14, 2005 09:53:30

moryachok, это не мне))))

--------

no piston

:D:D:D Это что, клуб любителей 2108-Молдавия?
гы, а ты не знаешь кто такой Цезарь? :ph34r:
  • Ответов 134
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Опубликовано

Куплю ГП 4.3

CAESAR

Участник [2435]

Дата: Апр 14, 2005 09:25:57

Собственно сабж. 892******** (с моб) Алексей

--------

no piston

moryachok

Участник [1026]

Дата: Апр 14, 2005 09:28:04

извини за офф, но у меня машина на 6-ом ряду и 4,3 поехала хуже чем на штатной кпп... засада ваще...

--------

DRTeam

CAESAR

Участник [2435]

Дата: Апр 14, 2005 09:53:30

moryachok, это не мне))))

--------

no piston

:D:D:D Это что, клуб любителей 2108-Молдавия?
гы, а ты не знаешь кто такой Цезарь? :ph34r:
Император? :blink:

Мечты сегодня-это реальность завтра.

Опубликовано

Для себя я так и не понял что поставить под двигатель 115 л.с , 18-ряд или всётаки 12-ряд с парой 4,13 ?????

Хоть кто-то даст толковый ответ ?????

ЕТ 12,87 - стрит атмо 1,7 дросселя)

Опубликовано

Для себя я так и не понял что поставить под двигатель 115 л.с , 18-ряд или всётаки 12-ряд с парой 4,13 ?????

Хоть кто-то даст толковый ответ ?????

Для города или междугородки? Гонки или повседневная езда?

Если первое, то 18-й, если 2-е, то 12-й.

Мечты сегодня-это реальность завтра.

Опубликовано

Для себя я так и не понял что поставить под двигатель 115 л.с , 18-ряд или всётаки 12-ряд с парой 4,13 ?????

Хоть кто-то даст толковый ответ ?????

гы, а куда уже 5 сил делась? :blink:
Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус...
Опубликовано

Для себя я так и не понял что поставить под двигатель 115 л.с , 18-ряд или всётаки 12-ряд с парой 4,13 ?????

Хоть кто-то даст толковый ответ ?????

Для города или междугородки? Гонки или повседневная езда?

Если первое, то 18-й, если 2-е, то 12-й.

А еще под такой двигатель корпус КПП лучше брать от 10-ки с увелич. маховиком, либо Клачнетовское сципление в сборе.

Мечты сегодня-это реальность завтра.

Опубликовано

Для себя я так и не понял что поставить под двигатель 115 л.с , 18-ряд или всётаки 12-ряд с парой 4,13 ?????

Хоть кто-то даст толковый ответ ?????

Для города или междугородки? Гонки или повседневная езда?

Если первое, то 18-й, если 2-е, то 12-й.

А еще под такой двигатель корпус КПП лучше брать от 10-ки с увелич. маховиком, либо Клачнетовское сципление в сборе.
Я сцепление беру от 10-ки с маховиком и буду перетачивать маховик под 08 коробку. У мастера который мне будет делать весь этот тюнинг стоит такая фишка на его 2108 ездит без проблем. Говорит что сцепление стандартное от 08 хватило ему на месяц. Так что это я учел!!!

ЕТ 12,87 - стрит атмо 1,7 дросселя)

Опубликовано

Для себя я так и не понял что поставить под двигатель 115 л.с , 18-ряд или всётаки 12-ряд с парой 4,13 ?????

Хоть кто-то даст толковый ответ ?????

Для города или междугородки? Гонки или повседневная езда?

Если первое, то 18-й, если 2-е, то 12-й.

А еще под такой двигатель корпус КПП лучше брать от 10-ки с увелич. маховиком, либо Клачнетовское сципление в сборе.
Я сцепление беру от 10-ки с маховиком и буду перетачивать маховик под 08 коробку. У мастера который мне будет делать весь этот тюнинг стоит такая фишка на его 2108 ездит без проблем. Говорит что сцепление стандартное от 08 хватило ему на месяц. Так что это я учел!!!
Возможны проблемы с стартером при таком исполнении.

Мечты сегодня-это реальность завтра.

Опубликовано

Для себя я так и не понял что поставить под двигатель 115 л.с , 18-ряд или всётаки 12-ряд с парой 4,13 ?????

Хоть кто-то даст толковый ответ ?????

гы, а куда уже 5 сил делась? :blink:
Считай сам двигатель: 1,6 V16 (на калиновском блоке), валы СТИ (Кубок лада),доработка головы(без замены клапанов),нулевик,другая прошивка,дросель 52,паук 4-2-1,дальше выхлоп весь на 51 трубе и задняя банка (пока не знаю какая). По мои подщетам 115-120 л.с.

Если нет поправь меня!!!

ЕТ 12,87 - стрит атмо 1,7 дросселя)

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти