ВАЗ с 1500 8в на 1600 16в!

[BASSBIN 0]

ну дело ваще))я свое мнение сказал)

[Ramzes III 0]

Экспертное заключение только констатирует возможность данного переоборудования, не путать с соответствием нормативам безопасности движения, которое потверждает акт технической экспертизы. После получения акта необходимо зарегестрировать изменения в ГАИ, тоесть в тех паспорт. Без этого можна ездить на сегодняшний день только с одной отмазкой и при наличии выше указаных документов: "Нету пластика в МРЕО на техпаспорта".

А если у меня уже стоит 1,6 тоже надо менять техпаспорт?

[LEKS 9]

в этом случае вопрос спорный. с одной стороны, меняется мощность и крутящий момент двигателя, его масса, соответственно, в соответствии с "порядком переоборудования..." необходимо получать заключение на возможность переоборудования, и получать акт технической экспертизы, с другой - регистрационные данные авто не меняются (объем не меняется, а мощность, крутящий момент и вес в техпаспорт не вносятся), посему замену техпаспорта проводить не обязательно

[BASSBIN 0]

тада спорный вопрос конечно же((я пока езжу и не регю 16вЭ мотор..птьфу птьфу пока не тормозили

[LEKS 9]

у тебя был 1,6 8кл?

[BASSBIN 0]

не))был 1.5 карб)))вот и переживаю))но то шо надо регить сто пудов(

[LEKS 9]

так нахера вставлять 5 копеек? бася, меньше каментов!

[H_U_L_K 48]

я вот думаю что когда поменяю дриг то ментам буду говорить шо просто голову поставил 16кл, а типа низ так и остался 1,5 как в техпаспорте записано...

[LEKS 9]

не вариант, потому что по номеру двигателя и по номеру на отливке блока легко выкупается

[H_U_L_K 48]

ну так ето заранее перед установкой дригателя спилитса... та и не смотрел у меня его пока никто...