Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

1. Снимать защиту это даже не 15-20 мин. а 10.

2. Не затягивать болты до усера.

3. Пользоваться хотя бы солидолом!!, когда ставишь их назад.

Понятно так и сделаем. Всем спосибо!
Опубликовано

Понятно так и сделаем. Всем спосибо!

А хотябы графитки нету? Литол и подобные особо не помогут, они воды боятся..
Опубликовано

За долгие годы использования авто первый раз слышу, шоб это было проблемой. А если ты такой умный, то чего сам не догадался смазывать?

Ваз 21088 ->Calibra c20NE -> Calibra c20let 4*4 -> Civic 5D -> Probe 2,2t -> Audi S4 AAN (sms :) 3 map) -> КРИЗИС -> снова 21081 -> Audi A6 quattro ACK + 90 quattro b3 проэкт AAN

Опубликовано

Воооот! наконец то что я искал, чо ты раньше не мог написать?

Отписал, как только вспомнил :pardon: Правда, таких готовых болтиков ты вряд-ли найдешь - надо заказывать токарю.

Жизнь прекрасна! Если правильно подобрать антидепрессанты...

Опубликовано

Поставь нижнюю распорку, Автопродукт и защиту ЭСПАЕР, проблемы отпадуть с кручениями резбь на крабах и всём остальном, естественно при снятии защиты

USB - К-Line адаптеры, АвтоАС Скан 7.1.9, OpelScaner 1.70, EOBD Galletto 1260, ПБД2. Все адаптеры USB и с ПО.

Блок управления для чистки форсунок

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти