Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Могла произойти переполюсовка банки (скорее всего). 6 банок по 2 вольта = 12 В.

А 5 банок по 2 В и минус 1 банка 2 В = 8 В.

Я такое не смог вылечить, аккум выкинул.

Тестером померяй напругу в каждой банке (не на зарядке).

Ставиш один щуп на минус (например) и мокаеш в воду второй щуп тестера поочередно в банки , удаляясь от

минусовой клеммы аккума. Должно прибавляться где-то по 2В. А если где-то отнимится - значит банка переполюсовалась.

Опубликовано

Могла произойти переполюсовка банки (скорее всего). 6 банок по 2 вольта = 12 В.

А 5 банок по 2 В и минус 1 банка 2 В = 8 В.

Я такое не смог вылечить, аккум выкинул.

Тестером померяй напругу в каждой банке (не на зарядке).

Ставиш один щуп на минус (например) и мокаеш в воду второй щуп тестера поочередно в банки , удаляясь от

минусовой клеммы аккума. Должно прибавляться где-то по 2В. А если где-то отнимится - значит банка переполюсовалась.

Шото мне не верится что банка так просто могла переполюсоватся... для этого надо чтобы банка была разряжена в ноль, только тогда она могла бы чисто теоретически поменять полюса... знаю что такое возникает когда кто-то экспериментирует с реанимацией убитого или замкнувшего АКБ, но чтобы так просто... быстрее всего разряд Акб вызвал то что по какой-то причине замкнуло банку...

Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной

i-11.jpg

ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport

 

Опубликовано

поехал покатался с пол часика, перекрестился,заглушил...завелась с пол оборота, через пару часиков домой поеду, мож пронесло?.....

2108 "ВАЗМЯС" football team

0950688634,0987648627

Опубликовано

Вольтметром померяй... на клемах... тогда можно хоть вероятность удачного решения проблемы сказать...

Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной

i-11.jpg

ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport

 

Опубликовано

заехал в офис к знакомым, не выключил фары, через 3,5 часа(мороз был где-то -10) сел наглухо аккум, толкнули, завел, за пол часа езды без пробок(путь домой) и на сл утро завелась без труда, аккум иста 3года с хвостиком

Сводить лошадь к воде не сложно. Но если вам удастся заставить ее плавать на спене-вот это значит, что вы чего-то добились!

Воспитанный человек — это тот, кто вместо баян произносит слово классика! А невоспитанный — это тот, кто при слове классика разочарованно понимает, что анала не будет.

Габзя 8-067-2-4-4-6-5-7-1

Опубликовано

Смотря какой тип АКБ. Если кальциевый - пару раз полностью разрядить и на мусорник. Это старые можно было пытаться десульфатировать циклами разрядки/зарядки.

Если нечем подзарядить, так и спрашивать чего? Покатайся часик, может утром заведешься. А вообще, конечно, лучше зарядить, т.к. зима, день короткий, всё повключено итак неизвестно как заряжается.

Опубликовано (изменено)

Блин вчера писал, писал, а вечером вышел из офиса и окуел :blink: забыл выключить обогрев сидушек и посадил аккумулятор в ноль :wacko: (утром выкинул этот обогрев нах)

Благо аккум BOSCH S5 который вроде не очень сильно боится глубокого разряда (там пластины вроде как укреплены не кальцием а серебром).

----------------

ПС когда ехал домой старался не очень крутить двиг и включить максимум электропотребителей, чтоб аккуму на зарядку доставалось как можно меньше тока. Этот БОШ быстро наетдается и за час езды уже выдавал 13 вольт, но наночь всёравно поставил на зарядку.

Изменено пользователем iva_n

Iva_n

180909.gif

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти