Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

На чайке лицензия учаснега всего у одного человека. Ибо дорогая она.

Разве? А нам продавали по цене около любительской :), мож там и участнег любительский хз

Evgenylim Харьков

f1ya3.gifwrcxu2.jpg

be865456b580.png

  • 2 недели спустя...
  • Ответов 21
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Опубликовано

Лицензия участника, позволяет заявлять тебя на гонку. Иначе, имея лицензию пилота, ты не сможешь выехать в гонку. :) Лицензия пилота позволяет ехать как угодно. Штурман - это не понятие гонки. Есть понятия первый пилот, и второй пилот.

Чето не вкурил :sad: Можно для умненьких разжевать по подробней ))) ;)

Опубликовано

Лицензия участника, позволяет заявлять тебя на гонку. Иначе, имея лицензию пилота, ты не сможешь выехать в гонку. :) Лицензия пилота позволяет ехать как угодно. Штурман - это не понятие гонки. Есть понятия первый пилот, и второй пилот.

Чето не вкурил :sad: Можно для умненьких разжевать по подробней ))) ;)

Что тебе конкретно не ясно? Ты едешь в гонку. У тебя лицензия гонщика. Твоя личная. Любая, от К1, до Д0. И ты такой хороший и красивый на сможешь поехать гоняЦЦо, если у тебя нет другой лицензии. Лицензии участника. Только ее обладатель, сможет заявить тебя в гонку. Иначе никак. Но с другой стороны, ты всегда сможешь попросить другого обладателя лицензии, скажем за пиво, заявить тебя в гонку. Он может конечно и отказать. Поэтому, лучше иметь свою лицензию, и собирать пиво самому. :)

Маленького, кто хочешь обидит.

Опубликовано

Насколько я знаю, то членство в ФАУ + линцензия К1 стоит по прежнему 150грн.

Тут вроде вопрос был не по К1, а по участнику. :rolleyes:

Маленького, кто хочешь обидит.

Опубликовано

тарифная сетка сравнительно с 2009 годом не изменилась. К1 по прежнему стоит 150 грн

По участнику: действительно, согласно с действующим законодательством, заявить экипаж/гонщика в соревнование может участник. Участник - физ. или юр. лицо у которого есть действующая лицензия участника. Для упрощения жизни всех аматоров, которые приезжают к нам на соревнования (да и, собственно, к другим организаторам) - так уж повелось, что организаторы вписывают "своего" человека с лицензией участника. Вот и все.

С другой стороны, только владелец лицензии участника может подавать протесты... :) Но все стараются оставаться людьми и помогая сэкономить дополнительные деньги пинимают протесты от всех заявленных спортсменов несмотря на наличие лицензии участника.

Зачем она нужна? - международная практика с разделением труда :) гонщики могут быть наемными, владельцы команд торчать на Гаваи, а их представители работать на гонках :) и бегать по всем вопросам соревнования

Опубликовано

Что тебе конкретно не ясно? Ты едешь в гонку. У тебя лицензия гонщика. Твоя личная. Любая, от К1, до Д0. И ты такой хороший и красивый на сможешь поехать гоняЦЦо, если у тебя нет другой лицензии. Лицензии участника. Только ее обладатель, сможет заявить тебя в гонку. Иначе никак. Но с другой стороны, ты всегда сможешь попросить другого обладателя лицензии, скажем за пиво, заявить тебя в гонку. Он может конечно и отказать. Поэтому, лучше иметь свою лицензию, и собирать пиво самому. :)

Вкурил вроде, спасибо.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти