при установке двух ГТЦ вакуум лишний?

[pet 20]

суть в том что хочу переделать родной спаренній ГТЦ и поставить два одинарніх. я так понимаю ВУТ казівается лишним?? по крайней мере я невидел обратного... и если ставить один ГТЦ на задний контур получается ТИЛТОН уже не нужон??

[KILL@ 24]

Обьясни смысл двух ГТЦ... разве что чтобы отдельными педалями задние и передние тормоза задействовались...???

[pet 20]

от одной педали идет привод на два ГТЦ...посмотри в инете правильніе тормозилки на правильніх авто боевіх..и все станет понятно

[Лёша 2]

суть в том что хочу переделать родной спаренній ГТЦ и поставить два одинарніх. я так понимаю ВУТ казівается лишним?? по крайней мере я невидел обратного... и если ставить один ГТЦ на задний контур получается ТИЛТОН уже не нужон??

Если без вакуумника то надо правильно расчитать диаменр цилиндров к твоим рабочим механизмам, иначе педаль будет дубовая сильно.Тилтон в этой схеме он нужен для более точной подстройки задних тормозов, но на Часный Сектор при спарке ГТЦ можно не использовать.

[pet 20]

ну как бі без вакуума народ ездил и не умирал....

я хочу вікинуть субаровский ГТЦ ибо с ним педаль пипец какая тяжелая...и прилепить два цилиндра сцепления от Ланоса...

от ланоса у меня стоит на гидроручнике-в приницпе ход небольшой, но рукой зажать ЗДТ тяжело...хотя ход ручки два щелчка...

[Кузьма 121]

ну как бі без вакуума народ ездил и не умирал....

я хочу вікинуть субаровский ГТЦ ибо с ним педаль пипец какая тяжелая...и прилепить два цилиндра сцепления от Ланоса...

от ланоса у меня стоит на гидроручнике-в приницпе ход небольшой, но рукой зажать ЗДТ тяжело...хотя ход ручки два щелчка...

Как правило, на перед цилиндр меньшего диаметра, а на зад большего. У меня 19мм/15мм.

И просто прилепить два цилиндра не есть правильно, нужно еще коромысло для регулировки. Как правильно сделать данную приблуду знает Дима ака Гость.

[Лежастритрейсер 2]

Кузьма напиши подробнее.Видел на фотках у тебя такое стояло.

А чего на перед меньшего диаметра,а пишешь 19/15.По идее назад меньшего,чтоб не перетормаживало.Так если с рег. коромыслом,то можно выставить распределение усилий без крана?

[Кузьма 121]

Перед 15, зад 19. Диаметр меньше - ход штока меньше - давление больше. У меня стояли спереди 284 (25мм) блины с суппортами Скай, а зад ВАЗ 14", коромысло было закручено на зад полностью, но морда перетормаживала сильно, перегревал не раз морду. Нужно задние тормозилки помощнее. Сначала подключил наоборот (по логике), зад зарывался мгновенно даже при полностью закрученом на морду коромысле.

Краном проще с салона в движении под разные погодные коректировать усилие, для поддержания оптимального распределения не оч удобно каждый раз под капот лезть.

[Лежастритрейсер 2]

Понял,спс.А фоток можно?

[Кузьма 121]

Завтра напомни.