Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

В ЧЯ вода попала.... и коротит...- решение - снимать, протирать, сушить...

Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной

i-11.jpg

ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport

 

Опубликовано

В ЧЯ вода попала.... и коротит...- решение - снимать, протирать, сушить...

сушил феном результат тотже вентилятор крутит мотор не заводится
Опубликовано (изменено)

при включении зажыгания включается вентилятор а двигатель не заводится

А "Chec Engin" не моргает? Если на колодке дигностики замкнуть клеммы(номера не помню),контроллер переходит в режим диагностики.

При этом включается вентилятор,а "Chec Engin" показывает код неисправности или "все нормально",двигатель не заводится,бензонасос не работает (вроде)

Касается это контроллера GM.

Проверте колодку,чем черт не шутит....

Изменено пользователем Faterland
Опубликовано

А "Chec Engin" не моргает? Если на колодке дигностики замкнуть клеммы(номера не помню),контроллер переходит в режим диагностики.

При этом включается вентилятор,а "Chec Engin" показывает код неисправности или "все нормально",двигатель не заводится,бензонасос не работает (вроде)

Касается это контроллера GM.

Проверте колодку,чем черт не шутит....

подскажите пожалуйста какие клемы замкнуть,контролер GM, для диагностики
Опубликовано

подскажите пожалуйста какие клемы замкнуть,контролер GM, для диагностики

Мануал дома (или в гараже),вечером постараюсь выслать. Где находится колодка диагностики знаете?
Опубликовано

Мануал дома (или в гараже),вечером постараюсь выслать. Где находится колодка диагностики знаете?

да,заранее спасибо.
Опубликовано

да,заранее спасибо.

Что бы не ошибиться: колодка диагностики - 2 ряда контактов по 6 шт в каждом ряду.

Распологаете колодку так:

а. провода ОТ колодки.

б. "крыльями" колодки вниз

замыкаете в нижнем ряду 2 крайних слева контакта и поворачиваете ключ зажигания в положение "зажигание" (перед прокручиванием стартера).

Если есть брелок АПС,он должен быть рядом с замком зажигания.

Контроллер переходит в режим диагностики.

Для полноты контроля ваших действий крайний слева,в нижнем ряду контакт должен звонится на землю.

Если контроллер считает,что неисправностей нет,лампа "Check Engine" будет моргать так:

вспышка,пауза (1-2 сек) и две вспышки (код 12).

P.S. В вашем случае я бы прозвонил два крайних слева (внизу) контакта.Если звонится -> контроллер переходит в режим диагностики и сам

крутит вентилятор.

Опубликовано

Что бы не ошибиться: колодка диагностики - 2 ряда контактов по 6 шт в каждом ряду.

Распологаете колодку так:

а. провода ОТ колодки.

б. "крыльями" колодки вниз

замыкаете в нижнем ряду 2 крайних слева контакта и поворачиваете ключ зажигания в положение "зажигание" (перед прокручиванием стартера).

Если есть брелок АПС,он должен быть рядом с замком зажигания.

Контроллер переходит в режим диагностики.

Для полноты контроля ваших действий крайний слева,в нижнем ряду контакт должен звонится на землю.

Если контроллер считает,что неисправностей нет,лампа "Check Engine" будет моргать так:

вспышка,пауза (1-2 сек) и две вспышки (код 12).

P.S. В вашем случае я бы прозвонил два крайних слева (внизу) контакта.Если звонится -> контроллер переходит в режим диагностики и сам

крутит вентилятор.

спасибо за совет пошол искать причину.
Опубликовано

Что бы не ошибиться: колодка диагностики - 2 ряда контактов по 6 шт в каждом ряду.

Распологаете колодку так:

а. провода ОТ колодки.

б. "крыльями" колодки вниз

замыкаете в нижнем ряду 2 крайних слева контакта и поворачиваете ключ зажигания в положение "зажигание" (перед прокручиванием стартера).

Если есть брелок АПС,он должен быть рядом с замком зажигания.

Контроллер переходит в режим диагностики.

Для полноты контроля ваших действий крайний слева,в нижнем ряду контакт должен звонится на землю.

Если контроллер считает,что неисправностей нет,лампа "Check Engine" будет моргать так:

вспышка,пауза (1-2 сек) и две вспышки (код 12).

P.S. В вашем случае я бы прозвонил два крайних слева (внизу) контакта.Если звонится -> контроллер переходит в режим диагностики и сам

крутит вентилятор.

нету таблицы кодов наGM. помогите кто может.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти