Фары от ино на зубилу

[BASSBIN 0]

А давайте взвесим за и против.

ЗА:

1. Допустим лучшее освещение.

2. ... что ещё?

ПРОТИВ:

1. Колхозно-инородно выглядеть 90% (имхо).

2. Переделка капота.

3. Изменение бампера.

4. Изменение штатных креплений.

5. Малярные работы.

6-7-8... по мере работ последующие пункты всплывут.

Совершенно верно,поддерживаю тебя!

[Chaosracing 1]

по поводу этого хотел дополнить что я ежжу больше пол года уже на обвесе и номер перенесен на крышку багажника( перенес номер закрыл дырки от шильдиков и замка не заваривая ляду!) подсветка есть! но шяс уже начинаю доколупывацца до этого =(( а аргументы просто ппц:

-Я: Что плохого в том что номер немного не поцентру?

-Гайер: Собьеш бабушку или дедушку будеш скрыватся с места дтп и твой номер неувидят не запомнят!

ну не ппц? фото расположения номера приклею!

ну на фото явное попадалово по ст.121.5 коапа, при нормальном раскладе более менее грамотного мусора платишь бабло вместе с теми кто ездит без номерного знака, c номером не от этой машины или ваще самодельным, вместе с теми кто закрыл номер чем-то, перевернул, без подсветки и с теми кто ездит без талона ТО.

Пока мусора такие ответы выдают канечно про дедушку и бабушку то можешь еще поездить, но я бы посоветовал залабать бампер с местом и подстветкой для номера, имхо номер на крышке багажника сильно пахнет колхозом, за который тебя еще и вздрючат. а вздрючат полюбому. ну то такое если раз вздрючат, а ты прикинь мусор попадеться и будет тебя каждый день на 400 рублей останавливать, с работы и на работу, утром и вечером реально на таком тюнинге менту можно на жизнь ненапряжно зарабатывать...

а про номера всегда было по понятиям пункту ПДД номер 30.2, вот и все аргументы которые должен мусор приводить, правила нужно исполнять,

а не обговаривать, если канечно обговаривание правил не есть твое хобби и ты нашел в них тысячи дырок

Он разве попадает под этот пункт??

[dimmon 0]

А как подсветка фурычит? где она? как сделал?

Высверлили по углам номера отверстия и повставляли в них диоды.. и замазали все по контуру черным герметиком...фото прилеплю!

имхо номер на крышке багажника сильно пахнет колхозом

может и попахивает а может и нет в моем случае довольно не плохой вариант как я говорил ранее,ненужно было заваривать шильдики и замок и красить крышку багажника!

Тут 70% форумчан ездят на машинах, которых по сути с их изменениями можно ставить на прикол, так что это личное дело каждого.

+1000 с этим не поспориш!

1. Колхозно-инородно выглядеть 90% (имхо).

2. Переделка капота.

3. Изменение бампера.

4. Изменение штатных креплений.

5. Малярные работы.

6-7-8... по мере работ последующие пункты всплывут.

еще возмоно изменение передних крыльев имхо!

[Gerasim_76 3]

А давайте взвесим за и против.

ЗА:

1. Допустим лучшее освещение.

2. ... что ещё?

ПРОТИВ:

1. Колхозно-инородно выглядеть 90% (имхо).

2. Переделка капота.

3. Изменение бампера.

4. Изменение штатных креплений.

5. Малярные работы.

6-7-8... по мере работ последующие пункты всплывут.

Те же пункты можно спокойно отнести к тюнингу подвески/тормозов (кроме кузовщины)

Или кто-то скажет, что отрезаные пружины супорта, ВУТы от древних иномарок, сваренные из водопроводных труб рычаги, выглядят не колхозно, а как с завода где-то в Баварии???

И если учесть тот факт, что если, так называемая "колхозная" оптика откажет/развалится/отпадет/растворится на молекулы, то никто не пострадает от этого, даже не остановится, чего не скажешь о вышеперечисленных "доработках".

Вы покажите эти переделки ходовки инженерам и конструкторам БМВ которые работают на заводе, мож они чего не доганяют... Я уверен у них волосы дыбом встанут от увиденного..

а если увидят фары, то просто поржут да и все

Изменено 6 марта, 2010 пользователем Gerasim_76

[<REMUS> 11]

Те же пункты можно спокойно отнести к тюнингу подвески/тормозов (кроме кузовщины)

Или кто-то скажет, что отрезаные пружины супорта, ВУТы от древних иномарок, сваренные из водопроводных труб рычаги, выглядят не колхозно, а как с завода где-то в Баварии???

И если учесть тот факт, что если, так называемая "колхозная" оптика откажет/развалится/отпадет/растворится на молекулы, то никто не пострадает от этого, даже не остановится, чего не скажешь о вышеперечисленных "доработках".

Вы покажите эти переделки ходовки инженерам и конструкторам БМВ которые работают на заводе, мож они чего не доганяют... Я уверен у них волосы дыбом встанут от увиденного..

а если увидят фары, то просто поржут да и все

А кто тебе сказал что надо резать пружины и гнуть рычаги из труб? ТЫ помоему вобще не по теме пошол. В моём посте нет никакого навязывания что это плохо или хорошо, а всего лиш предложение взвесить стоит ли оно того, хочет внедрять фары от Крузака имееш право, твоя машина, просто если нечего дополнить к графе "ЗА" или что сказать по теме то зачем чтото писать

[Gerasim_76 3]

ЗА - так называемый рестайл внешнего вида, ну как типа опель кадет седан и нексия последняя, ведра одинаковые, а смотрятся по-разному..

[BASSBIN 0]

ЗА - так называемый рестайл внешнего вида, ну как типа опель кадет седан и нексия последняя, ведра одинаковые, а смотрятся по-разному..

ага)))было такое дело)))даже одинаковые были кадетты и деу рейсер

[<REMUS> 11]

ага)))было такое дело)))даже одинаковые были кадетты и деу рейсер

а я единственный раз видел вроде Кадета, но с мордой Нексии, по жопе Кадет, но более зализаный, явно не самоделка.

[BASSBIN 0]

а я единственный раз видел вроде Кадета, но с мордой Нексии, по жопе Кадет, но более зализаный, явно не самоделка.

[<REMUS> 11]

он самый