Бортовой компьютер

[CaLLlok 0]

"Бортовой компьютер" (далее "БК") предназначен для отображения в режиме реального времени параметров движения на маршруте, текущего времени и даты в впрысковых автомобилях с блоками управления Бош М1.5.4 (N) и Январь-5.x.

Для отображения информации применен графический жидкокристаллический индикатор форматом 32 на 120 точек, что позволяет использовать различное начертание символов, различный размер выводимого текста, выводить специальные символы и т.п. В дополнение к этому для улучшения разборчивости выводимой информации при любых условиях освещенности применена регулируемая яркость подсветки индикатора. Алгоритм управления отображением информации выбран с учетом минимизации действий со стороны пользователя для достижения поставленной цели. Любое выполняемое действие сопровождается подтверждающим звуковым сигналом. Благодаря этому вся выводимая информация легко доступна для считывания пользователем в процессе движения и не отвлекает от управления автомобилем.

Для удобства использования при выключении зажигания "БК" может продолжать функционирование в течение установленного пользователем времени, что удобно, например, на остановках в пути, когда двигатель будет выключен, а часы будут продолжать индицировать время.

Конструктивно "БК" собран в корпусе стандартных часов ВАЗ-2110 и предназначен для установки в их штатное место на передней панели. "БК" подключается к стандартному разъему маршрутного компьютера и не требует каких либо доработок электропроводки автомобиля

[CaLLlok 0]

В режиме часов на экране отображается текущие время в формате ЧЧ:ММ:СС и дата. При смене минут часы издают короткий звуковой сигнал. Ход часов/календаря не зависит от подачи электропитания на "БК", поэтому переустановка времени/даты после отключения АКБ или "БК" не требуется.

[CaLLlok 0]

В режиме маршрутного компьютера накапливаются и отображаются следующие параметры движения:

пройденное расстояние от начала маршрута (в метрах).

время нахождения на маршруте (включенное зажигание).

время нахождения в движении (скорость движения не равна нулю).

текущая скорость движения автомобиля (в км/час).

средняя скорость движения на маршруте (в км/час).

Общий расход топлива на маршруте (в литрах).

средний расход топлива на маршруте (в литрах на 100 км).

Мгновенный расход топлива (в литрах в час).

[CaLLlok 0]

Накопление параметров маршрута может быть приостановлено (например при незапланированном отклонении от маршрута) и затем продолжено (при возвращении на маршрут). При начале нового маршрута информация о предыдущих маршрутах сохраняется в энергонезависимой памяти. По каждому маршруту сохраняется следующая информация: дата начала маршрута, время начала маршрута, пройденное на маршруте расстояние, время нахождения на маршруте, время нахождения в движении, израсходованное на маршруте топливо. Информация о сохраненных маршрутах доступна по RS232C через специальную утилиту управления "БК". Также через эту утилиту доступны параметры конфигурации "БК", такие как: яркость подсветки индикатора, задержка выключения "БК", режим работы, устанавливаемый при включении "БК", счетчик числа сохраненных маршрутов и т.п.

[CaLLlok 0]

Хоть и дизаин не очень, но зато в повседневной жизни, штучка неплохая !

[Миха (aqua) 0]

В режиме часов на экране отображается текущие время в формате ЧЧ:ММ:СС и дата. При смене минут часы издают короткий звуковой сигнал. Ход часов/календаря не зависит от подачи электропитания на "БК", поэтому переустановка времени/даты после отключения АКБ или "БК" не требуется.

а нармальные кнопочки недоделали чтоб было ясно что маде ин СССР

[CaLLlok 0]

В режиме часов на экране отображается текущие время в формате ЧЧ:ММ:СС и дата. При смене минут часы издают короткий звуковой сигнал. Ход часов/календаря не зависит от подачи электропитания на "БК", поэтому переустановка времени/даты после отключения АКБ или "БК" не требуется.

а нармальные кнопочки недоделали чтоб было ясно что маде ин СССР

Да, наверно специально, чтоб было понятно, что сделанно у нас, и что никто не старался закосить под западные новшевства..