Подушка штанги стабилизатора

[Vitaliy55555 0]

Ребята у меня случилась такая проблема..... Ставил защиту поддона от восьмерки, а она по ходу не подошла. Крепилась она в переди к болту краба, а с зади к шпильке которая крепит хомут подушки стабилизатора. Через время я защиту снял, так как поддон при езде постоянно бился об нее, так вот когда я снял защиту то увидел что на шпильке хомута подушки стабилизатора полностью сьелась резьба . Я думал там шпилька и поехал к сварщику приварили гайку и попытался открутить. Шпилька эта соломалась, я предполагаю там скорее всего приваренный из нутри короба болт. Теперь вопрос кто что скажет, можно высверлить этот "хвостик" что там остался и прямо в шляпке приваренной к коробу нарезать резьбу и вкрутить шпильку? Или же там всетаки шпилька и я ее просто не смог выкрутить, не могли же с завода допустить такой ляп, приварить шляпку болта в таком месте куда никогда не доберешся ?

[KILL@ 24]

На Автовазе все могли... как и приварить "гайки" для болтов краба внутри короба "телевизора" так что там потом надо сварщику мудохатся с ремвставкой... там по жоду именно шпилька, так как болт засунуть изнутри короба -это уже верх издевательства над механиками...

[Vitaliy55555 0]

На Автовазе все могли... как и приварить "гайки" для болтов краба внутри короба "телевизора" так что там потом надо сварщику мудохатся с ремвставкой... там по жоду именно шпилька, так как болт засунуть изнутри короба -это уже верх издевательства над механиками...

Почему? Могли сначала приварить болт, а потом уже приваривать короб к кузову. Получается одноразовая конструкция. Ну как зделали так и зделали. Вопрос состоит не в том как зделали, а что теперь делать если высверлить шпильку или болт незнаю то зватит ли там тела чтобы резьбу нарезать и не только нарезать, а так нарезать чтобы вкрученная шпилька могла выдерживать нагрузку Изменено 14 января, 2010 пользователем Vitaliy55555

[vova-avto@meil.ru 0]

Так оно и есть там приварин болт! Можно попросить сварного чтоб срезал болгаркой остатки (если таковой имеется) а на то место приварить болт (я варил от петель дверей с классики) пока держит.

[Vitaliy55555 0]

Так оно и есть там приварин болт! Можно попросить сварного чтоб срезал болгаркой остатки (если таковой имеется) а на то место приварить болт (я варил от петель дверей с классики) пока держит.

Как ты себе это представляешь? Если приварить болт не внутри короба, а с наружи то тогда не приляжет плотно хомут во первых будет перекос, а во вторых резинка не плотно выжмиться. Выход только резьбу нарезать я переживаю чтобы там тела хватило чтобы шпильку зажать. Если по большому счету то нужно вываривать этот короб (ЛАНЖИРОН) и варить болт, но реально это труба кузову будет так как ровно не выставишь его потом чтобы приварить.

[pilipey 0]

Как ты себе это представляешь? Если приварить болт не внутри короба, а с наружи то тогда не приляжет плотно хомут во первых будет перекос, а во вторых резинка не плотно выжмиться. Выход только резьбу нарезать я переживаю чтобы там тела хватило чтобы шпильку зажать. Если по большому счету то нужно вываривать этот короб (ЛАНЖИРОН) и варить болт, но реально это труба кузову будет так как ровно не выставишь его потом чтобы приварить.

не пали лонжерон сваркой. Срезай болт,сверли отверстие и нарезай 8-ю резьбу,вворачивай шпильку. (шляпка болта станет гайкой) работы на 15 мин