Проблема ремня ГРМ

[YAN2 0]

У меня точно такая проблема , только ремни не рвало. Необходимо проверить на СТО какими-то часами(кажись) соосность всех шкивов РВ\КВ\ПОМПА. Но я не нашел такого СТО. Само собой, шкивы должны с натягом садитьса на РВ и КВ, не тянуть болты шкивов до усеру (или 3-х метровой трубой).

Железный ролик не советую ставить, мне один механик сказал, что руки поотбивал-бы за такое и не настроиш мол ремень на нем

никогда. Хотя я разницы не заметил только разве-что шума больше, да и сам ролик шире кажись(что дает возможность большего смещения ремня). Но если все ровно, то разницы нету.

Дак вот, если у тебя рвет ремень из-за смещения (что скорее всего), то можно поигратьса с роликом, перевернуть его, перекосить. И кстати,проверь, при максимальном смещении ремня в сторону шкива гены он упирается об буртик натяжного ролика и немного не достает или идет по краю шестерни КВ, если же ремень уперса в шкив гены а натяжной ролик еще позволяет смещатся - может шайбочку подпилить под роликом(дистанцыонная шайба).

Я оторвал от старого щупа 0,5мм и стал подкладывать под шайбу ролика (между шайбой и блоком), ролик нового образца.

И когда ремень выровнял сточил под конус шайбу под ролик старого образца и установил с учетом перекоса и все.

Затем поехал на СТО еще раз и показал эту химию, а они мне - если ставиш ролик старого образца, то дистанцыонную

шайбу стачивай до максимума и сточили. Ремень начало хавать и я поставил ролик нового образца с подложенной пластинкой от щупа 0,5 мм. Меня это так достало - особенно мастера, что до сих пор так катаюсь (15000) и ремень как новый.

Поменял все шестерни, помну, кучу ремней и роликов а делов 5 минут и никаких затрат. Конечно буду разбираться, но не

хочется обратно безполезных затрат и нервов, т.е. при капиталке - грешу на блок.

Рад если хоть что-то окажется полезным.

[LOKI EVIL 0]

У меня точно такая проблема , только ремни не рвало. Необходимо проверить на СТО какими-то часами(кажись) соосность всех шкивов РВ\КВ\ПОМПА. Но я не нашел такого СТО. Само собой, шкивы должны с натягом садитьса на РВ и КВ, не тянуть болты шкивов до усеру (или 3-х метровой трубой).

Железный ролик не советую ставить, мне один механик сказал, что руки поотбивал-бы за такое и не настроиш мол ремень на нем

никогда. Хотя я разницы не заметил только разве-что шума больше, да и сам ролик шире кажись(что дает возможность большего смещения ремня). Но если все ровно, то разницы нету.

Дак вот, если у тебя рвет ремень из-за смещения (что скорее всего), то можно поигратьса с роликом, перевернуть его, перекосить. И кстати,проверь, при максимальном смещении ремня в сторону шкива гены он упирается об буртик натяжного ролика и немного не достает или идет по краю шестерни КВ, если же ремень уперса в шкив гены а натяжной ролик еще позволяет смещатся - может шайбочку подпилить под роликом(дистанцыонная шайба).

Я оторвал от старого щупа 0,5мм и стал подкладывать под шайбу ролика (между шайбой и блоком), ролик нового образца.

И когда ремень выровнял сточил под конус шайбу под ролик старого образца и установил с учетом перекоса и все.

Затем поехал на СТО еще раз и показал эту химию, а они мне - если ставиш ролик старого образца, то дистанцыонную

шайбу стачивай до максимума и сточили. Ремень начало хавать и я поставил ролик нового образца с подложенной пластинкой от щупа 0,5 мм. Меня это так достало - особенно мастера, что до сих пор так катаюсь (15000) и ремень как новый.

Поменял все шестерни, помну, кучу ремней и роликов а делов 5 минут и никаких затрат. Конечно буду разбираться, но не

хочется обратно безполезных затрат и нервов, т.е. при капиталке - грешу на блок.

Рад если хоть что-то окажется полезным.

Спасибо за совет. Попробую и это!

Ремень тоже нужен новый, не растянутый , иначе опять поползет .

У меня была та же проблема , правда я пока не разобрался , не ездил .

Заменил всё то что с того боку прикручено . Проблема была в ролике и износе шкивов.

Ролик менял 3 раза , пока не взял нормальный . Он в основном дает направление ремню .

Чешские ролики вообще чуть ли не сбрасывали ремень . Хорошо стал " АТ " .

Спасибо за совет, сегодня как раз планирую этим занятся, ремень и так уже лежит новый.

[LOKI EVIL 0]

Короче ПЗДЦ! Сегодня (матерился что раньше не проверил) проверил на боковое биение коленвал... это ПЗДЦ! Так что скорее всего это оно!!! Буду делать, полукольца, вкладыши поменяю, посмотрь мож и коленвал точить буду. Как сделаю отпишусь о результатах.

Всем спасибо за советы!!!

[sinsei 0]

Я когда своё зубило купил , коленвал почти пробил маслонасос . Полукольца были не вазовские и выгрызли около сантиметра посадочного места в блоке . Вал начал ходить из стороны в сторону , поршня разбили свои колодцы до овалов . В общем полная жопа . Пришлось блок цилиндров менять . Вот так вот машину отремонтировали перед продажей .

[LOKI EVIL 0]

Я когда своё зубило купил , коленвал почти пробил маслонасос . Полукольца были не вазовские и выгрызли около сантиметра посадочного места в блоке . Вал начал ходить из стороны в сторону , поршня разбили свои колодцы до овалов . В общем полная жопа . Пришлось блок цилиндров менять . Вот так вот машину отремонтировали перед продажей .

Грусная история. У меня тож с зубилом хватает таких.

[LOKI EVIL 0]

Акуеть моно. Че сделать додумались, на полукольце насечки накернили, что-бы увеличить и поставили! Вот жеж.... мехунники.

А кто как думает из за этой фигни ремень сползать может?

Изменено 17 января, 2010 пользователем LOKI EVIL

[sinsei 0]

Не думаю что именно от этого , но в совокупности со всем другим . Хорошо что я еще до зимы с такой же проблемой разобрался , неделю точно маялся .

Сегодня на улице менял провода с клемами на запитку аккумулятора , перед установкой нового АКБ , промерз основательно .

Изменено 17 января, 2010 пользователем sinsei

[LOKI EVIL 0]

Мдя уж, на улице холодно, вчера поменял вкладыши и полукольца, сегодня надеюсь соберу все. Купил новый шкив на колено, если же и после этого будет то-же самое, то новый пемень поставлю и продавать.

[Torettohadi 0]

Мдя уж, на улице холодно, вчера поменял вкладыши и полукольца, сегодня надеюсь соберу все. Купил новый шкив на колено, если же и после этого будет то-же самое, то новый пемень поставлю и продавать.

Дружище, ты представляешь что у тебя в двиге, если дальше копнуть??? Разбирай его весь, и отвези на промер! всего и вся! А ремень сганяет, потомучто биение носка коленвала сумашедшое! плюс гулял на полукольцах. при выжиме сцепы. И если двиг собирался без дино ключа, можешь его сразу разбирать.

[LOKI EVIL 0]

Дружище, ты представляешь что у тебя в двиге, если дальше копнуть??? Разбирай его весь, и отвези на промер! всего и вся! А ремень сганяет, потомучто биение носка коленвала сумашедшое! плюс гулял на полукольцах. при выжиме сцепы. И если двиг собирался без дино ключа, можешь его сразу разбирать.

ДАльше уже перекопал все. А на счет динамика, то не на всех СТО они есть. Я понимаю что без него плохо, но... за неимением кухарки, имеют кучера. Колено промеряли, и цилиндры. Я это ведро у кента забрал, ему какой-то знакомый двигу делал, а колено с блоком он сам к токарю возил. Да и вообще я думаю избавлятся надо от хлама ентого. У машинкм "хозяина" не было нормального, максимум пол года была в одних руках, так и делал каждый, тяп-ляп. Я заипался уже все ковырять в ней, по большему счету уже все перековырял, осталась только коробка, но она пока не выделывается. Можно было-бы норм сделать все и кататься, но кузов у нее гаумно. Вот и нехочется мне из гавна пулю лепить.