После выключения зажигания, продолжает работать

[icemeister]

Вчера вечером обнаружил такую замечателью вещь) приезжаю домой, глушу двигатель, а двигатель продолжает работать порядка 2 секунд...и глохнет подтрушивая двигатель...что это может быть?

Изменено 18 января, 2010 пользователем icemeister

[iva_n]

Вчера вечером обнаружил такую замечателью вещь) приезжаю домой, глушу двигатель, а двигатель продолжает работать порядка 2 секунд...и глохнет подтрушивая двигатель...что это может быть?

это калильное зажигание, стотри электромагнитный клапан в карбе (он не перекрывает топливо после выключения зажигания, которое самовоспломеняется в разогретом цилиндре)) Изменено 18 января, 2010 пользователем iva_n

[icemeister]

это калильное зажигание, стотри электромагнитный клапан в карбе (он не перекрывает топливо после выключения зажигания, которое самовоспломеняется в разогретом цилиндре))

Спасибо, гляну!

[Леха]

Вчера вечером обнаружил такую замечателью вещь) приезжаю домой, глушу двигатель, а двигатель продолжает работать порядка 2 секунд...и глохнет подтрушивая двигатель...что это может быть?

Карбуратор?

Попробуй с прогретого двигателя на холостом сбросить проводок электро-магнитного клапана (торчит из карба возле бензонасоса). Если не заглохнет - тебе повезло, достаточно закрутить этот самый клапан.

[LSmaster]

Карбуратор?

Попробуй с прогретого двигателя на холостом сбросить проводок электро-магнитного клапана (торчит из карба возле бензонасоса). Если не заглохнет - тебе повезло, достаточно закрутить этот самый клапан.

Всё верно. С резьбой поаккуратней. Закрутишь не по резьбе или сорвёшь(что то-же самое) заменишь как минимум пол карба, если повезёт найти отдельно верхнюю часть.