Электрощуп (кипятильник для масла)

[lusuy81 0]

А масло навколо щупа нагрівається до якої температури? Це не шкідливо для масла?

[fomka 0]

Мнения на этот счёт в разных источниках противоречивые.

[T5-R 1]

Мій співробітник ще за союзу, коли мав "капейку", зранку в двигун заливав 200гр гарячого масла, і заводився в мороз

[markos 0]

Мій співробітник ще за союзу, коли мав "капейку", зранку в двигун заливав 200гр гарячого масла, і заводився в мороз

Каждое утро по 200 грамм?

Или он каждый вечер сливал эти же 200 грамм?

[T5-R 1]

Того вже не скажу бо не знаю, а на рахунок доливки знаю точно

[KILL@ 24]

Того вже не скажу бо не знаю, а на рахунок доливки знаю точно

Так у него как раз после поездок машина 200 грам и сьедала.... ))) вот он и доливал.... имхо "кипятильник" для масла - пустая трата времени , денег и энергии АКБ.... сколько тех холодов??? ну пусть еще неделя.... а там потеплеет до -7 )))

[fomka 0]

Логично!

Мой товарищ тоже рассказывает про горячее масло, но терзают меня смутные сомнения о полезности заливки горячего масла в ледяной двигатель.

[Vlad_21099i 0]

Мой товарищ тоже рассказывает про горячее масло, но терзают меня смутные сомнения о полезности заливки горячего масла в ледяной двигатель.

ты о перепаде температур? поверь это мизер по сравнению с тем перепадом, когда в холодном двигателе происходит воспламенение топливо-воздушной смеси (причем повиг, летом или зимой)

[fomka 0]

ты о перепаде температур? поверь это мизер по сравнению с тем перепадом, когда в холодном двигателе происходит воспламенение топливо-воздушной смеси (причем повиг, летом или зимой)

Неееее в работающем двигателе другое дело, там масло циркулирует и распределяет температуру+ жидкость охлаждающая (ну это по моему мнению)

Вобщем с подогревом масла всё понятно, если никто ничего больше сказать не хочет думаю можно на этом закрыть тему.

Всем спасибо!