распредвал 21099 -люфт?

[YAN2 0]

Насчет подгонять вручную - это я так сделал без каких-либо советов, т.к. будет вращаться шайба со стороны упора (крышки) а у нее

плоскость не сплошная и будет износ не равномерный (подклинило - провернуло и т.д.).

Шайба у меня из бронзы - меньше будет гриметь, легко можно подогнать руками по толщине на наждачном кругу (раза 3 снимал и шлифовал,

при первой установке зажало РВ наглухо), изнашиваться будет шайба а не РВ (по сравнению с железякой).

После установки не забывать обязательно !!! проверить РВ на вращение ключом а не стартером если ремень ГРМа не лишний а впоследствии может и клапана.

Я такой ошибки не допустил, но очень руки чесались стартером крутнуть.

[tigrazloy 0]

Я поступил несколько "хитрее", поехал на сто, попросил замерить люфтомером на сколько "оно лазит" получилось 0,6(по шестерне ремня), затем у токаря изобразили бронзовую шайбу 0,5 мм из гайко-шайбы водопроводной она по наружному диаметру на пару мм больше нужного, затем надфилем сделал фаски на посадоные места, собрал, попробовал крутить ключом - прокрутилось, затем завёл -на глаз люфта не стало, стуков как и раньше нет. Ремень пошёл ровнее. Хочу ещё раз заскочить люфтомером, чтоб ребята промеряли.