20-21 февраля, Ралли "Чайка"

[tru_5691 1]

Я же не про запрет. А про то что было написано по поводу ограничения в силах. Если у них больше 150 л.с. то в другой класс? И кто их мерять будет?

[Гость DvL]

Я же не про запрет. А про то что было написано по поводу ограничения в силах. Если у них больше 150 л.с. то в другой класс? И кто их мерять будет?

Бред это сивой кобылы. Никто не мешает на базе твоего Опеля снять те-же 160 сил, только почему-то ты этого не делаешь, а хочешь соперников "замедлить"..

[tru_5691 1]

Вот это точно бред. никого я замедлять не хочу. все высказывали свои коменты по поводу коефициента. я просто написал как я это видел. Просто crx есть с разными моторами зачем налаживать коеф на простые? И все здесь. разговор закрыт так как он ни к чему нормальному не приводит.ИМХО

И ты же не знаешь скока у меня сил что бы говорить об этом, что я делаю а что нет.

[Гость DvL]

Вот это точно бред. никого я замедлять не хочу. все высказывали свои коменты по поводу коефициента. я просто написал как я это видел. Просто crx есть с разными моторами зачем налаживать коеф на простые? И все здесь. разговор закрыт так как он ни к чему нормальному не приводит.ИМХО

И ты же не знаешь скока у меня сил что бы говорить об этом, что я делаю а что нет.

Почему не приведет? Орги то тему читают - могут с цириков поснимать коеф-ы например, и это чесно было бы. Никто же не будет мерять мощность твоего опеля или любой другой машины.... А б16 моторы и на простых Сивках стоят - а про них ни слова )))

[Костяфан 0]

не мог раньше никак вступить в беседу.

Вопрос поднимался и ранее. Заключается в том, что у автомобиля потрясающее соотношение мощность/вес. С весом точно проблем нет, но с соотношением. По хорошему, этот автомобиль не оставляет никаких шансов конкурентам даже если в автомобиле-однокласснике будет сидеть человек-коэффициент типа Кадученко.

мое личное мнение, что конкуренцию этому автомобилю могут составить автомобили типа 1.8 Турбо и пр. которые могут компенсировать свой избыточный (по отношению к ЦРХ) вес за счет наличия турбины.

Готов обсуждать данный вопрос.

[tru_5691 1]

Так. Хорошо. Но есть crx с маломощными моторами. Зачем их ущемлять. И есть civic с мощным мотором.Тот же кузов EG с b16a2 создаст очень хорошую конкуренцию цырику, а он будет ехать как стандарт. Что с этим вопросом делать?

[NemirOFF 0]

или таврия со свапнутым мотором от двенашки.. тоже еще тот монстр получается..

[tru_5691 1]

или таврия со свапнутым мотором от двенашки.. тоже еще тот монстр получается..

+1.сдесь наверно мона просто ограничить по силам допустим до 1.6 до 150 сил. к примеру. если сил больше в класс выше. Когда Mazda rx7 2-го поколения занимала абсолютно все призовые места, ее просто перебрасывали на класс выше. по крайней мере это было в штатах.

[sailor74 0]

+1.сдесь наверно мона просто ограничить по силам допустим до 1.6 до 150 сил. к примеру. если сил больше в класс выше.

Ты действительно считаешь, что 149 hp это как раз для класса 1.6?

Мое мнение, что так мы вообще запутаемся. Сейчас класс, куда попадают цырики, начнет возмущаться. Зачем им такой "подарок"... До 2.0 начнут "ныть" про TX Fiesta ST...

Оставьте нам цырики, с ними очень тяжело, но увлекательно, хотя и практически без шансов...

[Maxi Clio 53]

Уберите пожалуйста этот дурацкий коэффициент или тогда уже составте список стоковых зажегалок и на все наложите коэффициенты. Тот же клио3 спорт, точно также не оставит в своём классе шансов, ещё есть Сивики ТайпР, Королы по 200сил, и ещё кучу подобных машин. Я уже молчу про всякие тюненгованные корчи. Да и нет у цирика супер касмического приимущества в ралли, а особенно на заснеженной Чайке. В слаломе да, это бесспорно.