восьмерочка Опубликовано 13 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 13 февраля, 2010 Снова обращаюсь за советом. Можно резать пружины на передке Бильштейн газ-масло на задке тоже Бильштейн.КАК резать и насколько чтоб незделать хуже. Или можна втулить нестандартные пружины если можна то какие??? ЗАРАНИЕ БЛАГОДАРЕН ЗА СОВЕТ
Viper Опубликовано 14 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 14 февраля, 2010 Режь, сколько хочешь. Главное, чтобы в собранной подвеске пружина сохраняла преднатяг и не вываливалась при вывешенном колесе. Обрезанным концом вниз ставь. Чем больше режешь, тем чаще будешь доставать отбойники
pilipey Опубликовано 14 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 14 февраля, 2010 Снова обращаюсь за советом.Можно резать пружины на передке Бильштейн газ-масло на задке тоже Бильштейн.КАК резать и насколько чтоб незделать хуже.Или можна втулить нестандартные пружины если можна то какие???ЗАРАНИЕ БЛАГОДАРЕН ЗА СОВЕТ-2 пружина болтается нужно подвязывать или укорачивать шток + жестче чем сток амо и подрезаные отбойники (на порядок возростает жесткость подвески -1 можна оставить сток подвеску и пружина стоит с натягом ,только я немного подогрел газосваркой обрезаный виток и присадил как в стандарте. на передних пружинах должно остатся целое количество витков.Обрезанным концом вниз ставь.можно поспорить, если пружина выскочит и обрезаным краем пропорит покрышку?
восьмерочка Опубликовано 14 февраля, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 14 февраля, 2010 Режь, сколько хочешь. Главное, чтобы в собранной подвеске пружина сохраняла преднатяг и не вываливалась при вывешенном колесе. Обрезанным концом вниз ставь.Чем больше режешь, тем чаще будешь доставать отбойникиСпасибо за совет.А если ставить стоковые амо и нестандартные пружины???
Viper Опубликовано 14 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 14 февраля, 2010 -2 пружина болтается нужно подвязывать или укорачивать шток + жестче чем сток амо и подрезаные отбойники (на порядок возростает жесткость подвески -1 можна оставить сток подвеску и пружина стоит с натягом ,только я немного подогрел газосваркой обрезаный виток и присадил как в стандарте. на передних пружинах должно остатся целое количество витков.можно поспорить, если пружина выскочит и обрезаным краем пропорит покрышку?Не выскочит и не попортит. А если вверх, то опора долго не проживетСпасибо за совет.А если ставить стоковые амо и нестандартные пружины???Дрочня
pilipey Опубликовано 14 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 14 февраля, 2010 Не выскочит и не попортит. А если вверх, то опора долго не проживетна счет опоры 100%(пружина кроме сжатия будет работать еще и на изгиб,что отразится немного на опоре),по этому лучше нагреть виток и пригнуть или просто отпустить неполный виток,а он под нагрузкой сам займет свое положение.Спасибо за совет.А если ставить стоковые амо и нестандартные пружины???ты имееш ввыду с занижением?
pilipey Опубликовано 15 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 15 февраля, 2010 да-20 можеш юзать со стоком
Hitmanhunter Опубликовано 13 марта, 2010 Жалоба Опубликовано 13 марта, 2010 (изменено) Я правильно понимаю, максимум сзади можно срезать 1 виток на стоке? Ну чтоб без плачевных последствий было... А на сколько мм попа опустится? Изменено 13 марта, 2010 пользователем Hitmanhunter забанен мудаком
$_kins Опубликовано 13 марта, 2010 Жалоба Опубликовано 13 марта, 2010 По поводу обрезки пружин и как правильно их устанавливал, на форуме была тема, Кузьма, в картинках все описывал и рассказывал.А вообще, обратись к нему. Он тебе под необходимую посадку все сделает...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти