rodion's Peugeot 405 Mi16 XU9J4

[rodion mi16 0]

Друзья,

Помогите, пожалуйста, сложить цену 405Ми16. Не в качестве объявления о продаже, а предварительно.

Заранее спасибо!

Пежо 405Ми16, 1987 года.

Кузов по состоянию на "3", правый передний брызговик требует замены, требуются сварочные работы по днищу и низу багажника.

ЛКП по состоянию на "3", требуется мелкая рихтовка (передние двери имеют пару следов от лосей, широко распахивающих двери на парковках).

Обвес имеет трещины, задний бампер требует ремонта, тоже трещины, все досталось в наследство от предыдущих наездников.

Рабочий "климат" - автоматическое управление заслонкой горячего воздуха

Стеклоподъемники 4 дверей

Центральный замок

Доп. приборы механические - давление масла, температура масла, температура ОЖ, амперметр

Обогрев зеркал

Два ковша стеклопластиковых FK Automotive, установлены на боевых пластинах, без салазок

Ремни омологированные 3" 5-точечные с быстрым замком водительские

Ремни не омологированные 2" 3-точечные переднего пассажира

Шумоизоляция и ковер салона сняты

Стандартные сидения, ремни, салазки, ковер и пластик салона есть

Линзованная бифокальная оптика

Ксенон 4300К, ближний

Галоген, дальний

Светодиодные стопы и поворотники задние

Омыватель фар (еще не установлен, новый в коробке), бачок родной 5 литров, с 2 насосами

Спортивные замки капота

Подушки двигателя и кпп раллийные, группа N

Распорка передних стаканов алюминиевая

Подвеска спортивная GAZ Gold GGA, Англия

Передние стойки винтовые, регулируемые по высоте, сжатию и отбою. Пружины 450 фунтов/дюйм, без подпружинников

Задние аммортизаторы регулируемые по сжатию и отбою, с полиуретановыми втулками

Верхние опоры дюралевые на ШС (GAZ), регулируемые по развалу и кастору

Запасной новый полный комплект подвески GAZ Gold GGA, передние пружины короткие 550 фунтов/дюйм, с подпружинниками

Запасные пружины передних стоек 330 фунтов/дюйм высотой 260мм, под грунтовые гонки

Нижние сайлентблоки рычагов, втулки и стойки стабилизатора новые, стандартные

Тяги кпп раллийные, группа N

КПП после капремонта, блокировка дифференциала дисковая

Запасная КПП после капремонта, стандартный дифференциал

Защита картера стальная "Кольчуга"

Рулевая рейка стандартная после капремонта, новый насос ГУР (все работы - powersteering.com.ua)

Тормоза передние Брембо 4-поршневые, диски тормозные 305х28мм

Тормоза задние стандартные, суппорты реставрированные, ручник рабочий, скобы суппортов новые оригинальные Lucas

Колодки Феродо премьер по кругу

Армированные тормозные шланги Goodridge

ГТЦ стандартный Ми16, новый Metelli, вакуумник большой под АБС.

АБС Bendix дополнительная 1994 года, рабочая.

Гидроручник с рабочим цилиндром, не установлен, новый.

Двигатель XU9J4 (D6C) после ремонта, обкатка 1500км

Доработанный маслонасос (6 бар)

Антиотлив масла Constella

Патрубки вентиляции масла силиконовые армированные Spoox Motorsport

Патрубки ОЖ силиконовые армированные Baker BM

Коллектор выпускной стандарт, приемная труба 60мм, без резонатора, стронгер, задний глушитель нерж с флейтой, подушки выпуска полиуретановые усиленные

Коллектор впускной Longman

4-дроссельный впуск Dbilas 45mm, привод дросселя, топливные рейки Dbilas

Регулятор давления топлива HKS оригинальный

Форсунки Бош 350сс

Ресивер стеклопластиковый

Фильтр нулевого сопротивления + переходники под стандартный короб воздушного фильтра

ЭБУ Январь 5.1 ..41, моторная проводка Январь

Зажигание 2110 16кл, провода Тесла (США)

Колесные диски

RW R17x7,0 ET13 (Бельгия) + Тойо Т1Плюс 205/40/17 (изношена)

Alessio R16x7,5 ET25 (Италия) + Нитто зимняя 205/50/16 (новая, пробег 1 зима)

Проставки 8мм и 5мм

Шпильки колесные и гайки Bimecc (Италия)

Фото здесь (Драйв2ру)

[pet 20]

3500 у.е.

[veselyi 0]

3500 у.е.

Да ладно,по таким ценам на авториа обычные 405ые продают!!за пыж автора можно спокойно просить 5000!

тут в соседней теме за 3000 тройку продают,которая на порядок ниже сделана(не в обиду её хозяину)!

[rodion mi16 0]

Спорный момент, поскольку кузов требует реставрации.

Вместе с тем, два комплекта подвески стоят дороже предложенной цены)

[veselyi 0]

Спорный момент, поскольку кузов требует реставрации.

Вместе с тем, два комплекта подвески стоят дороже предложенной цены)

вот именно подвеска,двигатель,ковши,супорта,ну и плюс за саму машину ну 2500$ в её состояние 4500-5000,мне кажется леко!не ну если будет дешевле я тогда призадумаюсь над покупкой)

[<REMUS> 11]

вот именно подвеска,двигатель,ковши,супорта,ну и плюс за саму машину ну 2500$ в её состояние 4500-5000,мне кажется леко!не ну если будет дешевле я тогда призадумаюсь над покупкой)

очень сомневаюсь что легко? корчи разве легко продаются? распродавай и выставляй за 3500, это реалии

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua 50]

если есть желание отбить деньги то нужно деребанить до стока и продавать тененхи отдельно

[LEKS 9]

если в тюнинге продавать - то не отобьется практиически ничего. дерибанить и продавать сток или почти сток

[BASSBIN 0]

только барахолка!

[niiio 0]

а чем тебя он не устраивает, мож проще купить полуавтомат и самому сделать кузовной ремонт, подготовить сам сможешь, а покрасить уже будет дешевле. Я в принципе в твой бортовик редко заглядывал но железяками ты в нее ввалил немало. Если чесно то как за 3 я бы ее оставил второй машиной, а себе взял бы таврию для поповозки.