rodion's Peugeot 405 Mi16 XU9J4

[rodion mi16 0]

с патрубками какой то загадочный пиндец.

протекают то один то другой. то все сразу

уже подтягивали, через пару дней снова начинают подтекать

сцука ненавижу англикоса со своим силиконом.

они настолько толстые, что хомуты их видимо не могут нормально обжать.

Изменено 16 февраля, 2011 пользователем rodion mi16

[rodion mi16 0]

Вроде установили причину. Дело в обычных хомутах.

Надо срочно переходить на вот такие:

[Palchik 40]

Вроде установили причину. Дело в обычных хомутах.

Надо срочно переходить на вот такие:

Хомуты конечно серьезные, сколько стоят?

[rodion mi16 0]

10-20 грн штука, зависимо от места покупки.

Машина в боксах, пересобирается балка под новые укороченные задние аммортизаторы.

Устанавливаются нгрупповые тяги кпп, защиты моторного отсека.

Рискнем поехать на обычных хомутах патрубков, в крышке бачка сделаем выход для стравливания давления, в системе временно давления не будет.

[rodion mi16 0]

вопрос по задней балке нарисовался. люфт в ушах крепления торсионов.

сцуко. мастер с круглыми глазами - за 15 лет работы он такое 1 раз видит!

ралле просрано.

[McLaren-Mercedes 0]

10-20 грн штука, зависимо от места покупки.

Машина в боксах, пересобирается балка под новые укороченные задние аммортизаторы.

Устанавливаются нгрупповые тяги кпп, защиты моторного отсека.

Рискнем поехать на обычных хомутах патрубков, в крышке бачка сделаем выход для стравливания давления, в системе временно давления не будет.

без давления весь антифриз уйдет, машина перегреться может!!!

[rodion mi16 0]

Куда уйдет? )))

[rodion mi16 0]

забрал машину.

наконец то задница стала сбалансированной с передними винтами.

занизили на 4-5см. теперь высота задницы соответствует передней оси.

поставили нгрупповую тягу кпп.. одну)))) две другие требуют переделки кпп.

[Splin 0]

Куда уйдет? )))

он прав. герметичность и давление должны присутствовать по двум причинам:

-выгонит антифриз, не весь конечно но возможно доливать придется прилично.(сталкивался на пежо и на ауди)

-давление в системе ощутимо отодвигает температуру закипания. если давления нет нагрев и последующий перегрев происходят быстрее.(ярчайший пример ауди)

Изменено 19 февраля, 2011 пользователем Splin

[rodion mi16 0]

Машину забрал, долго и активно катался вечером. Никакого перегрева нет, ОЖ не разбрасывает)

Нагрев ож происходит не быстрее чем на новой крышке бачка с давлением.)