повышенный расход топлива

[fart 0]

повысился расход топлива!10 литров примерно на 35-40 км!движёк после капиталки!прошёл ещё 500км!карбюратор новый!поплавок выставил на 6 мм!свечи новые 0.5мм!обогащение выставил как говорили старожилы"до упора заворачиваешь и 2-2.5 оборота открываешь!всю голову сломал!!!

[БОГДАН 21099 113]

повысился расход топлива!10 литров примерно на 35-40 км!движёк после капиталки!прошёл ещё 500км!карбюратор новый!поплавок выставил на 6 мм!свечи новые 0.5мм!обогащение выставил как говорили старожилы"до упора заворачиваешь и 2-2.5 оборота открываешь!всю голову сломал!!!

а движек как работает ровно?

обогащение выставляй не только по кол.оборотов,но и по работе двигателя.найди оптимальное положение винта качества

Изменено 4 марта, 2010 пользователем БОГДАН 21099

[Yurec 9 0]

Старожили ж 21ю волгу крутили.. 0,5 для свечей маловато будет.А метки правильно выставлены?

[Dr. Livesey 0]

Рекомендую почитать книжку, а не слушать старожил.

0,5 зазор - мало, делай 0,7-,08 если хочешь чтоб нормально было - померяй реальный уровень (держишь около 2000 об, потом в темпе снимаешь крышку и смотришь уровень, 24-26 мм). Никакой связи с количеством оборотов винта качества нет. Разные карбюраторы, разные жиклеры. Я уже молчу что на солексе очень мелкий шаг резьбы винта.

[ziTTTz 0]

до упора заворачиваешь и 2-2.5 оборота открываешь!

глупость, не работает, у меня есть замерщик, вместо свечи вкручиваешь и смотришь цвет пламени, так вот 2.5 оборота ваще гон...

есть способ проверки количество-качество по шлангу вакумному, ставишь количество как надо, шланг на язык, прилипает, крутишь качество пока язык прилипать не перестанет, вот в этом моменте и оставляешь...

если не прав или глупость морожу, исправьте, но без "свечи со стеклом" настраивал так и ок.

но на расход все это сильно врятли повлияет

[karlson 8]

Винт качества на расход влияет не сильно. Влияет, конечно но не до такой степени чтоб 10 литров на 40 км. прежде всего проверять уровень, герметичность иглы, целостность треугольной диафрагмы(на карбе внизу) и под ней клапан шариковый тоже проверить на герметичность.Это если мотор не колбасит. А если с перебоями работает смотри меткиГРМ, зажигание. При этом всем есть один"симптом"-черные свечи. Если свечи нормального цвета, очень вероятна утечка топлива. Часто убегает через обратку. Не в бак возвращается, а на землю. Увидеть можно только при работающем двигателе. Ну и в довершение(не хочу пугать, конечно...) корявые руки моториста который делал капиталку....... Разберешься, удачи!

Изменено 16 марта, 2010 пользователем karlson