Выбор полуслика

[Maxi Clio 53]

Так модет не гадать, а приехать, и померять?

Было б не плохо. А куда можно приехать? И по чём, если не сикрет, они? Изменено 14 марта, 2010 пользователем Maxi Clio

[ValerKat 407]

Было б не плохо. А куда можно приехать? И по чём, если не сикрет, они?

Ты сначала примерь, а потом спрашивай, если подойдут. Есть разные. Новые и б.у.

[Maxi Clio 53]

Ты сначала примерь, а потом спрашивай, если подойдут. Есть разные. Новые и б.у.

Ок. Тогда созвонимся на недельке и решим.

[ValerKat 407]

Ок. Тогда созвонимся на недельке и решим.

Да, звони.

[Pusharik 0]

А смысл читать заказную статью продавцов этих брендов? Мне интересно реально сравнение, рекламную статью я тебе сам на что хочешь напишу... Или ты тоже на ТОТ работаешь?

Спроси людей, кто СОК-2009 ехал на этой шине. точно ехали

экипажи №107, 105,126, 103, 154, 136.

[Pashka_Seat 0]

Примерная общая картина нарисовалась, спасибо.

Интересно еще такое: чтобы почувствовать всю прелесть спортивной (полуспортивной) резины ее надо прогреть. Чайка - тут понятно, но если снова же вернутся к формату любительских гонок, то в 90% там всякие слаломы. Этапы СОКа в Чернигове и Харькове, это вообще сплошные слаломы, протяженностью не более минуты. За это время я так понимая резина не успевает прогреться? Есть ли смысл ее использовать?

Если трасса грязная/мокрая, например паралелька, там у полуслика есть преимущество?

[Coolbefore 0]

А смысл читать заказную статью продавцов этих брендов? Мне интересно реально сравнение, рекламную статью я тебе сам на что хочешь напишу... Или ты тоже на ТОТ работаешь?

Нет, я не работаю на ТОТ. Не нравится статья, не принимай во внимание. Мне было интересно почитать

[vd9 0]

смешной тест с довольно смешными описаниями. и из того что там описано - только ку15 хоть как-то напоминает полуслик. и то после того как сказано о мягкой боковине о ней особо и думать нечего - прямые последствия в уменьшении четкости реакций на руль

[Pusharik 0]

Примерная общая картина нарисовалась, спасибо.

Интересно еще такое: чтобы почувствовать всю прелесть спортивной (полуспортивной) резины ее надо прогреть. Чайка - тут понятно, но если снова же вернутся к формату любительских гонок, то в 90% там всякие слаломы. Этапы СОКа в Чернигове и Харькове, это вообще сплошные слаломы, протяженностью не более минуты. За это время я так понимая резина не успевает прогреться? Есть ли смысл ее использовать?

Если трасса грязная/мокрая, например паралелька, там у полуслика есть преимущество?

Спроси Лукьянчука и Артема Притыку (107й) - были довольны KU-15.

Лука, даже грил, что во многих местах она не уступала 888, а под ручник - еще лучше шла.

Ну как-бы и я видел ее состояние после нашего Автоградского наждака и одесской взлетки - выдержала достойно.

[Гость DvL]

Нет, я не работаю на ТОТ. Не нравится статья, не принимай во внимание. Мне было интересно почитать

Я читаю, но делать выводы основываясь на явной рекламе - не обьективно...

смешной тест с довольно смешными описаниями. и из того что там описано - только ку15 хоть как-то напоминает полуслик. и то после того как сказано о мягкой боковине о ней особо и думать нечего - прямые последствия в уменьшении четкости реакций на руль

Ну вот и интересно насколько она мягкая, что там вообще с составом и т.д... На 40 профиле четкости должно быть достаточно ИМХО...

Спроси Лукьянчука и Артема Притыку (107й) - были довольны KU-15.

Лука, даже грил, что во многих местах она не уступала 888, а под ручник - еще лучше шла.

Ну как-бы и я видел ее состояние после нашего Автоградского наждака и одесской взлетки - выдержала достойно.

Ну тогда в принципе вариант, особенно если учеть что 225х45 р17 стоит ~1400грн...